Wat verandert er voor de bolides?
De FIA voert een nieuwe regel in voor 2026. Teams moeten voortaan minimaal 55% van het oppervlak van de auto bedekken met verf of stickers. Die 55% geldt wanneer je de auto van opzij en van boven bekijkt. Grote blote vlakken met zichtbaar carbon zijn niet meer toegestaan. Het doel is simpel: de auto’s beter van elkaar laten verschillen en het veld visueel interessanter maken.
Waarom deze maatregel?
Teams gebruikten de laatste jaren vaak bloot carbon. Dat scheelt gewicht. En gewicht besparen is belangrijk. Voor het nieuwe reglementenblok wordt het minimumgewicht van de auto’s volgend jaar verlaagd. Daardoor probeerden sommige teams nog extremer gewicht te besparen. De nieuwe kleurregel moet daar een rem op zetten en zorgt zo voor meer uitstraling op de grid.
Andere onderwerpen die zijn besproken
Rijdersnummers
De commissie sprak over vaste rijdersnummers, een systeem dat sinds 2014 bestaat. Er is nu overeenstemming dat coureurs gedurende hun loopbaan van nummer mogen wisselen. De precieze voorwaarden moeten nog worden uitgewerkt.
Aerodynamische testbeperkingen (ATR)
De ATR bepaalt hoeveel windtunnel- en CFD-testen een team mag doen. Die limieten hangen af van de positie in het constructeurskampioenschap van het voorgaande seizoen. De regels worden herzien. De bedoeling is om F1 aan te passen aan moderne verwerking en simulatie, maar zonder de kosten uit de hand te laten lopen.
Pitstopverplichting en koelsystemen
Er werd kort besproken of er een verplichte strategie met twee pitstops moet komen. Er is geen besluit genomen. Dit onderwerp krijgt volgend jaar opnieuw aandacht. Ook ideeën voor het herontwerpen van rijderskoelsystemen werden ingebracht. Die worden verder onderzocht.
Motorgebruik en kostenplafond
Er werd geen besluit genomen over onduidelijkheid rond motorwissels en het kostenplafond. Een team had om opheldering gevraagd na een race waar een motor werd vervangen. Zij willen weten of motorwissels die tot prestatiewinst leiden binnen het kostenplafond vallen. Dit punt werd nu niet besproken.
Belangrijkste punten in één oogopslag
- Vanaf 2026 moet minimaal 55% van de carrosserie geverfd of bestickerd zijn.
- Doel: betere visuele herkenbaarheid tussen auto’s.
- Regel komt deels voort uit zorgen over gewichtsbesparing via bloot carbon.
- Rijders mogen mogelijk hun permanente nummer tijdens hun carrière veranderen.
- ATR-regels worden aangepast aan moderne simulatietechnieken, met kostenbewaking.
- Verplichte twee pitstops werden besproken, maar niet ingevoerd; vervolg in 2026.
De nieuwe regels tonen dat regelgeving niet alleen om prestaties draait, maar ook om presentatie en eerlijkheid. Meer details volgen na verdere uitwerking en officiële publicaties.
NL 
EN 
DE