Güven kiest voor WEC en Le Mans
Het is officieel: Ayhancan Güven zal zijn DTM-titel in 2026 niet verdedigen. In een bericht op Instagram maakte de kampioen bekend dat hij volgend jaar niet meer in de DTM rijdt en in plaats daarvan in de FIA World Endurance Championship aan de start verschijnt. Daarmee maakt hij ook zijn debuut op Le Mans.
Güven, die recentelijk door Porsche tot fabriekscoureur werd benoemd, gaat bij Manthey in de LMGT3-klasse rijden. Hij leidt het rijdertrio in de tweede Porsche 911 GT3 R Evo; de namen van zijn teamgenoten maakt het team naar verwachting halverwege december bekend.
Reden van de keuze en gevolgen voor DTM
Manthey liet weten graag met Güven te hebben doorgedaan in de DTM, maar dat de coureur en Porsche voor het WEC-programma kiezen. Die keuze sluit aan op Güvens plannen om zich eind 2026 te richten op de overstap naar de Formule E. Het seizoen 2026 is voor hem een overgangsjaar om zich voor te bereiden op die stap.
Er spelen meerdere praktische redenen mee. Güven beschikt nog over weinig formule-ervaring; hij reed wel een indrukwekkende rookie-test voor Formule E in Berlijn. Daarnaast heeft hij FIA-licentiepunten nodig voor een Formule E-plaatje. In de LMGT3-klasse van de WEC zijn er meer punten te verdienen dan in de DTM, wat de keuze logisch maakt. Ook kan hij in de WEC ervaring opdoen met langeafstands-racen, en waarschijnlijk blijft hij betrokken bij klassiekers als het 24-Stunden-Rennen op de Nürburgring.
Het gerucht gaat dat de Porsche-organisatie deze verschuiving mede heeft aangestuurd, mede om Güven optimaal voor te bereiden op de elektrische klasse. Manthey bevestigde dat zij verheugd zijn met zijn komst naar het WEC en dat ze samen de volgende stap willen zetten.
Voor de DTM betekent Güvens vertrek dat Manthey een vervanger zoekt. De verwachting is dat Ricardo Feller zijn plaats zal innemen.
Terugblik op Güvens DTM-carrière
Güven kijkt met gemengde gevoelens terug op zijn tijd in de DTM. Zijn debuut kwam in 2022 op de Norisring, waar hij via de Red-Bull-verbinding bij AF Corse inviel voor Nick Cassidy en meteen indruk maakte met een derde startplaats. Die kans leidde tot een vaste plek en uiteindelijk tot drie sterke jaren culminerend in het kampioenschap.
Hij omschrijft het afscheid als geen gemakkelijke beslissing, maar staat ook stil bij wat hij heeft bereikt: van invaller naar DTM-kampioen en nu een stap verder richting een internationale langeafstandscarrière en de Formule E.
- Güven verdedigt DTM-titel niet in 2026
- Hij rijdt in 2026 in de FIA WEC, klasse LMGT3
- Le Mans-debuut staat op de planning
- Manthey maakt teamgenoten medio december bekend
- Overwegingen: voorbereiding Formule E, FIA-licentiepunten, meer WEC-punten
- Waarschijnlijke opvolger bij Manthey in DTM: Ricardo Feller
NL 
EN 
DE