Testdata en locatie
De DTM heeft de officiële pre-season test voor 2026 vastgelegd op de Red-Bull-Ring in Spielberg. De ADAC heeft het circuit geboekt van 14 tot en met 16 april, precies een week voordat de seizoensopener daar plaatsvindt (24–26 april).
Op maandag 13 april is er een aparte dag gereserveerd voor tv-teams en fotografen. Dat moet content opleveren voor de DTM-campagne van 2026. Omdat de teams al in Spielberg aanwezig zullen zijn, is het logisch dat de eerste testdag direct daarna begint.
De DTM deelt de testdagen op de Red-Bull-Ring met het ADAC GT Masters en de GT4 Germany. Het is nog niet definitief of elke serie een volledige dag krijgt of dat de drie dagen worden verdeeld.
Nieuwe DTM-band en testaanpak
Belangrijk opmerkelijk: in 2026 rijdt de DTM met een speciale Pirelli-band die uitsluitend in de DTM wordt gebruikt. Eerder reden de GT3-auto’s op de PZero DHF (2023–2024) en later op de opvolger DHG (2025). Het ADAC GT Masters blijft bij de DHG-band.
De nieuwe band is naar verwachting zachter dan de DHG. Teams moeten daarom de beperkte testmogelijkheden slim inzetten om snel ervaring op te bouwen. Dat is extra relevant omdat het verwarmen van banden in de DTM nog steeds niet is toegestaan, wat het gebruik en de opwarmfase beïnvloedt.
De ADAC wil de testplanning in 2026 centraal organiseren. Na de testactiviteiten van 2025 — met een officiële test in Oschersleben en aanvullende sessies op de Lausitzring en de Sachsenring — wil de organisatie nu alle tests zelf coördineren. Daardoor worden de tests voor teams waarschijnlijk goedkoper en uniformer.
- Geboekte testdata Red-Bull-Ring: 14–16 april (contentdag 13 april)
- Nieuwe Pirelli-banden: exclusief voor DTM in 2026
- Tyre warming blijft verboden
De centrale organisatie geeft de ADAC ook de mogelijkheid om het verbruik van banden te monitoren en het aantal toegewezen setjes te controleren. Daarnaast kunnen zij tijdens de tests data verzamelen voor de Balance of Performance (BoP).
Vervolgtestlocaties en regels
Er gaan berichten dat de ADAC komend seizoen testdagen wil aanbieden op meerdere DTM-circuits. Onder meer de volgende locaties staan volgens die plannen op de lijst:
- Spielberg (Red-Bull-Ring)
- Lausitzring
- Oschersleben
- Nürburgring
- Sachsenring
- Hockenheim
Vanaf begin november zijn tests op DTM-circuits voor teams voorlopig volledig toegestaan. Het nieuwe testreglement wordt nog uitgewerkt. Omdat de speciale Pirelli-band slechts via de serieverantwoordelijken verkrijgbaar zal zijn en nog niet direct beschikbaar is, blijven vroege wintertesten mogelijk beperkt in hun bruikbare inzichten.
Samengevat: de officiële DTM-test vindt plaats in Spielberg vlak voor de seizoensstart. Met de introductie van een DTM-specifieke band en de centralisatie van testplanning wil de ADAC meer controle geven over kosten, bandenverbruik en BoP-data. Voor teams betekent dit dat elke testdag in 2026 extra waarde heeft.
NL 
EN 
DE