Productieproblemen bedreigen DTM-plannen
Lamborghini staat onder druk bij de introductie van de nieuwe Temerario GT3. Oorspronkelijk was het plan om ongeveer tien exemplaren voor het raceseizoen 2026 te bouwen. Inmiddels lijkt dat aantal fors lager uit te pakken: realistisch gezien komen er naar verwachting slechts zes tot acht voertuigen.
Die beperkte oplage heeft directe gevolgen voor de verdeling over kampioenschappen. Volgens de huidige inschatting zouden er vier auto’s naar de DTM gaan, twee naar de GT-World-Challenge Europe en de rest naar de IMSA-serie in de VS. Voor de Nürburgring-Nordschleife blijft Abt voorlopig bij de beproefde Huracan GT3 Evo2 rijden in plaats van de nieuwe Temerario.
Voor Paul Motorsport, met Lamborghini-talent Maximilian Paul, kan dit betekenen dat de ploeg in 2026 niet met de Temerario in de DTM aan de start staat. Grasser en Abt lijken elk twee nieuwe auto’s te krijgen, waardoor er geen extra exemplaar overblijft voor het kleinere team uit Dresden. Naast de beperkte beschikbaarheid spelen ook kosten en het merkbelang mee: Lamborghini wil niet dat twee verschillende Lamborghini-modellen tegelijk in de DTM rijden.
NL 
EN 
DE