Rast en de noodlottige Spitzkehre

De crash in Hockenheim en een pijnlijke echo

Rene Rast verloor bij het recente DTM-finale in Hockenheim een mogelijke vierde titel nadat hij in de eerste ronde betrokken raakte bij een kettingreactie in de Spitzkehre. Die bocht lijkt zich steeds weer tegen hem te keren: ook vroeg in zijn carrière kostte diezelfde plek hem een kampioenschap.

In Hockenheim kwam Rast als slachtoffer uit de eerste ronde naar buiten, zijn auto was te zwaar beschadigd om verder te rijden. Daarmee verdampte zijn kans op het kampioenschap in één klap.

Wat er precies in 2006 gebeurde

In 2006 reed Rast in de Seat Leon Cup en begon het slotraceweekend als kampioenschapsleider, vanaf de eerste rij, op een opdrogende baan. Net als in Hockenheim later liep het in de eerste ronde mis: titelverdediger Thomas Marschall raakte Erik Janis, waardoor Janis weer tegen Rast kwam. Rast moest de race staken omdat zijn wagen te zwaar beschadigd was.

De wedstrijdleiding wees Erik Janis aan als veroorzaker en gaf hem een straf. Florian Gruber, die als derde in het kampioenschap naar de finale kwam, profiteerde en pakte met een voldoende resultaat het kampioenschap. Rast eindigde dat seizoen als tweede, met drie zeges, en miste de titel uiteindelijk met slechts drie punten.

• Seizoen: 2006, Seat Leon Cup — titelverlies door incident in Spitzkehre
• Betrokken rijders: Rene Rast, Thomas Marschall, Erik Janis, Florian Gruber
• Uitslag: Janis als veroorzaker bestraft; Gruber profiteerde
• Rast: drie seizoenszeges, eindigt twee punten kort van de koppositie

Terugslag leidde uiteindelijk tot doorbraak

Na die teleurstelling pakte Rast de draad op. In 2007 stapte hij over naar de Porsche Carrera Cup Deutschland. Een jaar later won hij de titel in die serie. Tussen 2010 en 2012 maakte hij naam in het Porsche Supercup met drie titels op rij.

Ondanks zijn succes in Porsche had Rast ook tegenslagen: BMW en Audi zagen hem aanvankelijk niet als DTM-kandidaat. Pas in 2016 maakte hij zijn DTM-debuut in Zandvoort door een blessure bij Adrien Tambay, en een jaar later pakte hij in zijn rookiejaar al zijn eerste DTM-titel.

De parallel tussen 2006 en het recente Hockenheim-incident toont hoe één bocht in één ronde carrières kan veranderen. Voor Rast bleef het uiteindelijk een pad met diepe tegenslagen, maar ook met een sterke comeback en later groot succes.