Volvo s60 Gen 1 aankoopadvies en problemen

In 2000 zwaaiden we de Volvo S70 uit en verwelkomden we de Volvo S60 Gen 1. Dit model kwam op de proppen met een boel vernieuwingen en voordelen ten opzichte van z’n voorganger. Het design van de S60 Gen 1 was fris en modern, met een verfijnder interieur. Ook had het model allerlei nieuwe veiligheidsfeatures, zoals een beter remsysteem, zij-airbags, en een systeem om je te beschermen tegen een whiplash. In het algemeen kreeg de S60 Gen 1 veel lof van zowel gebruikers als experts, vooral vanwege hoe lekker hij rijdt, het comfort en de veiligheid. Maar er waren wel wat mensen die vonden dat de auto nogal veel benzine slurpte vergeleken met andere auto’s in dezelfde klasse. Zoals de BMW 3 serie e90/91. Die waren stukken zuiniger.

S60 Gen 1 Facelift vanaf 2005

In 2005 kreeg de S60 Gen 1 een opfrisbeurt, met een nieuwe voorkant, wat aanpassingen aan de achterkant, en een update van het interieur. Dit model werd geproduceerd van 2000 tot 2009. Hieronder vallen de motoren die beschikbaar waren voor de S60 Gen 1:

• 2.0T: 163 pk, 230 Nm koppel, 1984 cc
• 2.0T: 180 pk, 240 Nm koppel, 1984 cc
• 2.4: 140 pk, 220 Nm koppel, 2435 cc
• 2.4T: 200 pk, 300 Nm koppel, 2435 cc
• 2.4D: 163 pk, 340 Nm koppel, 2401 cc
• D5: 163 pk, 340 Nm koppel, 2401 cc
• D5: 185 pk, 400 Nm koppel, 2401 cc

Er zijn wat problemen bekend met de motoren van de S60 Gen 1, van olielekkages tot turbo-issues. Daarnaast zijn er ook algemene probleempjes geweest, zoals elektrische problemen, problemen met de ophanging, remproblemen en transmissieproblemen.

Hieronder de specifieke problemen per motor

Voor de verschillende motoropties van de S60 Gen 1 zijn er specifieke problemen die kunnen optreden:

• 2.0T: Bij deze motor komen vaak olielekkages voor bij de nokkenasafdichtingen en de olieaanvoerleiding van de turbo. Verder kan de motor soms haperen en onregelmatig stationair draaien vanwege defecte ontstekingscoils en bougies.
• 2.4: Deze motor kan olielekkages ontwikkelen bij de voorste krukasafdichting en de oliepanpakking. Het kan ook problemen hebben met het PCV-systeem, waardoor overmatig olieverbruik en onregelmatig stationair draaien kunnen optreden.
• 2.4T: De turbocharger van deze motor kan storingen vertonen, wat kan leiden tot vermogensverlies en teveel rook uit de uitlaat. Net zoals bij de 2.0T kunnen er ook olielekkages optreden bij de nokkenasafdichtingen en de olieaanvoerleiding van de turbo.
• 2.4D/D5: De dieselmotoren van de S60 Gen 1 kunnen problemen krijgen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot haperingen en vermogensverlies. Ook kunnen er problemen optreden met de EGR-klep en de turbocharger, wat kan zorgen voor vermogensverlies en teveel rook uit de uitlaat.

Waar op letten bij de aanschaf van een Volvo S60?

Als je een S60 Gen 1 op het oog hebt, zijn er een paar dingen waar je rekening mee moet houden. Kijk de auto goed na op tekenen van slijtage, zoals krassen, deuken en roest. Maak een proefrit om te voelen hoe de auto rijdt, en luister goed of je rare geluiden of trillingen voelt. Check de motor op lekkages en vreemde luchtjes, neem een goede lamp mee om eventuele lekkages op te speuren. Kijk of de olie op tijd ververst is en de distributieriem vervangen is volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Controleer de remmen, ophanging en banden op slijtage en of alle elektronica werkt. Het is ook slim om de geschiedenis van de auto te bekijken, of er bijvoorbeeld nog terugroepacties openstaan. Onderhandel goed over de prijs en zet alles op papier voordat je de auto koopt. Als je deze tips volgt, kun je een goede beslissing maken bij de aankoop van een Volvo S60. Je kunt onze checklist gratis downloaden.