Remmen waarschuwingslampje dashboard brand?

feb 6, 2020 | Remmen | 6 reacties

Problemen met de remmen zijn moeilijk te missen omdat ze gepaard gaan met verschillende geluiden en waarschuwingslampjes op het dashboard. Rem-problemen veroorzaken verschillende waarschuwingslampjes. Het is goed om de verschillen in deze lampjes te begrijpen. Hierdoor rij je niet door als dit absoluut niet kan. Na het lezen van dit artikel ken je de belangrijkste oorzaken van deze oplichtende lampjes.

Waarschuwingslampjes van het remsysteem

Het type en aantal rijmwaarschuwingslichten kan variëren van het ene automodel tot het andere. De meeste moderne voertuigen hebben echter drie waarschuwingslichten voor het remsysteem:

1. Gaat branden wanneer de handrem is ingeschakeld en de auto gestart is. Blijft het waarschuwingslampje branden? Dit kan komen door te weinig remvloeistof of door een storing in het remsysteem.
2. Soms staat er ABS of ESP in dit lampje. Dit duid op een storing in deze systemen of geeft aan dat de remblokken versleten zijn.
3. Wanneer dit lampje brandt, is de elektrische parkeerrem ingeschakeld.

Waarom gaat het remmen waarschuwingslampje branden?

Er zijn een aantal redenen waarom deze lampjes kunnen gaan branden. Sommige zijn gemakkelijk te repareren, terwijl anderen door een monteur hersteld moeten worden. Enkele veel voorkomende oorzaken zijn:

Handrem lampje blijft branden

Sommige auto’s hebben een apart licht voor de parkeerrem. Het is een rode of gele cirkel met een ‘P’ in het midden omcirkeld met haakjes aan weerszijden. Het lampje gaat branden wanneer de parkeerrem is ingeschakeld en je vergeet deze uit te schakelen en wegrijdt.

Als je de parkeerremhendel loslaat, gaat het licht uit. Als dit niet het geval is, kan de hendel zijn gebroken of werkt de parkeerrem zelf niet goed.

Lage of lekkende remvloeistof

Lage remvloeistof is de reden voor verschillende remproblemen die worden aangegeven door een rode cirkel met een uitroepteken ‘!’ Omhuld met haakjes. Het remvloeistofreservoir is een doorzichtige tank onder de kap. Het heeft labels ‘MAX’ en ‘MIN’ in het lichaam, je kunt dus eenvoudig zien of er voldoende of te veel remvloeistof inzit. Als het niveau dicht bij of onder het label ‘MIN’ ligt, vul dan de tank bij met een remvloeistof die wordt vermeld in de gebruikershandleiding. Probeer het vloeistoftype te matchen en als je dat niet kunt, vervang het dan door een vloeistof met een hoger nummer. Je kunt bijvoorbeeld DOT 4-vloeistof bijvullen als jouw auto DOT 3 gebruikt.

Aan de andere kant, als je een laag vloeistofniveau in de tank ziet en je hebt enigszins versleten remblokken, kan er een vloeistoflek zijn. In dat geval moet je de remleidingen, het vloeistofreservoir en alle bijbehorende kleppen en verbindingen controleren om het spoor van amberkleurige vloeistof te achterhalen. Een lek vereist dringende aandacht en je moet het voertuig naar een monteur brengen om dit probleem op te lossen.

Versleten remblokken

Beschadigde, gebroken of versleten remblokken zijn andere redenen waarom het remwaarschuwingslampje gaat branden. Schavende en piepende geluiden zijn een andere indicator van versleten remblokken.

In dit geval moet je de remblokken vervangen voor een nieuwe set. De blokken zullen zonder voering metaal-op-metaal contact hebben wat het schavende geluid veroorzaakt. Het is ronduit gevaarlijk om met versleten remblokken door te rijden, omdat sommige onderdelen van het remsysteem, zoals de schijven kunnen weigeren of zelfs breken.

Vervang de remblokken op tijd, hierdoor voorkomen je dure reparaties. Vergeet ook niet de remschijven en de sensoren te onderzoeken. Je kunt de schijven afdraaien in geval van lichte slijtage of ze vervangen als ze volledig beschadigd zijn. Soms gaat het waarschuwingslampje na vervangen niet uit, dan kan het systeem slechte sensoren hebben.

Defect in de remlichten

Het remlicht heeft verschillende gloeilampen. Als een van deze doorbrandt, gaat het waarschuwingslampje branden omdat de computer de weerstandsverandering van een circuit detecteert. Het vervangen van de slechte lampen lost dit probleem op, maar vergeet niet het juiste type te gebruiken. Als het gewone gloeilampen zijn en je wilt ze vervangen door LED’s, huur dan een monteur in om het werk te doen.

Doorrijden met brandende dashboardlampjes ?

Het duidelijke antwoord is ‘Nee‘. Een waarschuwingslampje duidt op een probleem in het remsysteem, dat te gevaarlijk is om te negeren. Denk aan een situatie waarin je de auto moet stoppen maar niet kunt omdat de remmen weigeren. Het is gevaarlijk voor jezelf en andere weggebruikers. Ga naar een garage als een waarschuwingslampje blijft branden. Het negeren van de problemen zal het alleen maar erger maken en andere mogelijk andere onderdelen beschadigen.

Piepende remmen – mogelijke oorzaken

mrt 27, 2019 | Remmen | 2 reacties

De oorzaken van piepende remmen op een rijtje

Als je remmen lawaai maken, een piepend of schurend geluid is het meestal niet verstandig om lang door te rijden. Om je een idee te geven van mogelijke boosdoeners, staan in dit artikel enkele mogelijke oorzaken.

Ongewoon remgeluid

ongewoon remgeluid of remgedrag is een waarschuwing dat een van de meest essentiële systemen van jouw auto defect kan zijn. Het komt helaas voor dat bestuurders vreemde bijgeluiden of afwijkend remgedrag negeren, met soms vervelende gevolgen.
Uiteindelijk kom je misschien in een situatie terecht waarin je auto een reparatie nodig heeft die veel duurder is dan nodig was. Erger nog, de auto kan niet stoppen in een noodsituatie, waardoor een ongeluk kan ontstaan.

Auto remmen hebben een zware baan. Ze worden blootgesteld aan enorme krachten en er ontstaat veel warmte door wrijving elke keer wanneer je ze gebruikt om te stoppen.
Als je op de rem drukt, moet alle energie die je auto voorwaarts maakt worden omgezet in wrijving om te remmen. De hoeveelheid wrijving die wordt gecreëerd om een middelgroot auto te stoppen is voldoende om de remschijven zo heet te maken dat ze gloeiend heet worden en rood van kleur kunnen worden.

Zoals eerder genoemd zijn de remmen van je auto misschien wel het meest essentiële onderdeel van alle onderdelen. Daarom moet je alert zijn als je  bijgeluiden bij het remmen, zoals piepen hoort en/of onregelmatig rem-gedrag constateert.
Hieronder staan enkele oorzaken van afwijkende geluiden die kunnen ontstaan bij het remsysteem van personenauto’s.

Een rammelend geluid

Een rammelend geluid komt vaak voor. Meestal hoor je dit geluid wanneer je het rempedaal loslaat. Het klinkt Meestal als de rammel die je hoort bij het schudden van een blikje verf. De meest voorkomende oorzaak van dit geluid zijn de remblokken, en dat is goed. Remblokken kunnen soms rammelen als gevolg van warmte/uitzetting. Houd er rekening mee dat deze rammel niet constant moet zijn en dat het nooit zou mogen gebeuren als je je voet op het rempedaal hebt. Als dit wel gebeurd, dan is het verstandig om je remmen te laten controleren bij jouw garage.

Een schurend geluid

Een schurend geluid bij remmen is meestal een serieus probleem en moet onmiddellijk worden aangepakt. De meest voorkomende oorzaken bij een schurend geluid bij remmen zijn:

Wanneer je remmen een luid knarsend geluid maken wanneer je op het pedaal drukt, wordt dit bijna altijd veroorzaakt door versleten remblokken. Er zit in dit geval dus geen of onvoldoende remvoering op de blokken. Het schurende geluid wordt dus veroorzaakt doordat het remblok zonder voering tegen de schijf wordt aangedrukt.

Het kan ook voorkomen dat er een klein steentje tussen de schijfrem en de remblokken is gekomen. In sommige gevallen geeft het steentje alleen een schurend geluid bij het intrappen van de rem, maar het kan ook constant zijn aanwezig zijn. 

In beide gevallen is een garagebezoek nodig om het vervelende geluid te verhelpen.

Een piepend geluid

Over het algemeen is een piepend geluid bij remmen geen groot defect, maar het kan wel heel irritant zijn. Wat in de praktijk vaak voorkomt is dat bij het vervangen van de remblokken de remschijven niet worden mee-vervangen. Dit is ook lang niet altijd nodig, maar dan moeten de nieuwe remblokken inslijten en dit kan een piepend geluid geven. Als de remschijven bijna zijn versleten, dan is het verstandig deze ook direct mee te vervangen bij het plaatsen van nieuwe remblokken.  

Piepend geluid bij fading remmen

“Rem fade” is een toestand waarbij de remmen oververhit zijn geraakt en daardoor niet normaal functioneren. Rem fade komt het meest voor in situaties waar de remmen veel vaker worden gebruikt dan normaal, zoals bij de afdaling van een berg. Door deze oververhitting kunnen de remmen ook gaan piepen. Hieronder kort uitgelegd wat fading is en hoe je het kunt controleren. 

Wat is fading precies?

Als je fading ervaart, kost het meer moeite om hetzelfde remvermogen te leveren. Een manier om fading te voorkomen, is door meer op de motor te remmen. Gebruik een lage versnelling zodat de motor en de aandrijflijn van het voertuig de snelheid van het voertuig regelen in plaats van alleen de remmen. Als je denkt dat je last hebt van fading, moet je altijd een druk-controle op jouw remsysteem uitvoeren. Hiermee controleer je of de hydrauliek op je remmen nog correct werkt. Je kunt een hydraulische controle uitvoeren door het pedaal een paar keer te pompen wanneer de auto geparkeerd staat. Het pedaal moet bij elke pomp steeds steviger worden, zonder dat het slap wordt.