Autoschade: verzekering of zelf betalen?

feb 9, 2024 | Schade, Verzekering

Zelf de schade betalen kan soms voordelig zijn. Zeker bij kleine schade is het de moeite waard om de kosten zelf te dragen en de verzekeringsmaatschappij niet in te schakelen. Hiermee voorkom je dat je niet achteruit gaat in schadevrije jaren en behoud je de korting (no-claim korting) op de premie. Maar wanneer kan dit uit?

Autoschade, claimen of niet?

Een ongeluk zit in een klein hoekje. Een moment van onoplettendheid en het kwaad is geschied. Er hoeft niet eens sprake te zijn van grote ongevalsschade om te balen van gereden schade. Wat er ook gebeurt, het is altijd te hopen dat er geen schade aan mensen is toegebracht. Dit is de eerste prioriteit die aandacht behoeft, al het andere kan worden geregeld. Hetzij via een verzekering, hetzij door zelf de schade te betalen.

autoschadeOm duidelijk te krijgen of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen, is het verstandig om bij schade eerst contact op te nemen met je verzekeraar. De verzekeraar kan berekenen welk effect het claimen van de schade op je schadevrije jaren (en dus premie) heeft en of het de moeite waard is om de schade zelf te betalen of via de verzekeraar te factureren. Als je een schade meldt, kun je er van uit gaan dat dit je ongeveer 5 schadevrije jaren kost. Dit kan een flinke invloed hebben op je maandelijkse premie.

Effect op de verzekeringspremie

Wil je weten wat het claimen van de schade op jouw verzekeringspremie heeft? Neem dan contact op met je verzekeraar, op de website of in de polis die je hebt ontvangen van de verzekeringsmaatschappij kan je vaak een tabel vinden waarin de premies en kortingen weergegeven zijn. Laat je hierin dus goed voorlichten door jouw verzekeraar. Er bestaan uiteraard verschillen tussen de verzekeraars waardoor een algemene berekening niet mogelijk is. Om een voorbeeld te geven nemen we het volgende (kleine) schadegeval:

Je hebt kleine schade opgelopen bij het inparkeren. Na een bezoek aan de garage blijkt dat het 250,- kost om dit te laten herstellen, is het slim om dit op je all-risk verzekering te claimen?

Je hebt al flink wat schadevrije jaren opgebouwd en je krijgt 75% korting op je premie. Dit komt neer op € 52,- per maand, of te wel € 624,- per jaar. Als je de schade claimt ga je 5 schadevrije jaren terug en zal je korting dus minder worden. Je krijgt nu geen 75% maar slechts 62,50% korting, hierdoor gaat de maandelijkse premie naar € 78,- per maand, of te wel € 936,- per jaar. Dat is een stijging van € 312,- in het eerste jaar, zoals je kunt zien is dat dus meer dan wanneer je de schade van € 250,- zelf betaald. In dit geval is het dus niet verstandig om de schade in te dienen bij je verzekeraar maar het uit eigen zak te betalen.

Dit is een simpel rekenvoorbeeld, maar geeft globaal aan dat het belangrijk is om de gevolgen van een claim goed in kaart te brengen.

Eigen risico?

Hou ook rekening met het eigen risico. In sommige gevallen worden de volledige kosten vergoed maar het kan ook zijn dat er sprake is van een eigen risico waardoor de rekensom natuurlijk ook anders uitpakt. Controleer dus eerst of er een eigen risico is en zo ja, hoe hoog deze is voordat je een schadeclaim indient bij je verzekeraar.

Later toch besluiten om zelf de schade te betalen? Draai de claim terug

Heb je de schade geclaimd bij de verzekeraar maar wil je dit later terugdraaien? Dit omdat de kosten bijvoorbeeld lager uitvielen dan je had verwacht of omdat de claim toch wel erg veel invloed had op jouw premie? Dat is mogelijk. Je kan dan contact opnemen met je verzekeraar en met terugwerkende kracht alsnog de kosten voor eigen rekening nemen. Neem hiervoor contact op met je verzekeraar en zorg ervoor dat je de ontvangen schadevergoeding weer terugbetaald aan de verzekeraar.

Dus, wanneer wel de schade claimen bij de verzekeraar?

Grof gezegd kan je het beste de autoschade bij je verzekeraar claimen zodra:

  • de gereden schade niet jouw schuld is
  • de kosten voor de reparatie zo hoog zijn dat je ze niet zelf kan (of wilt) betalen
  • je een groot aantal schadevrij jaren hebt, en dat het effect op de korting minimaal is
  • als je een no-claim-beschermer hebt afgesloten. Met een no-claim-beschermer is het mogelijk om per verzekeringsjaar één schade bij de autoverzekering te claimen terwijl je de premiekorting behoudt.

En je kan het beste de schade zelf betalen wanneer:

  • de kosten aan de lage kant zijn en je dit prima zelf kan betalen
  • de reparatiekosten even hoog zijn als het eigen risico
  • wanneer de kosten voor de reparatie lager zijn dan de stijging van de premie wanneer je de schade wel zou claimen

Hoe hoog zijn de kosten van de reparatie?

Uiteraard is het belangrijk om eerst te bepalen wat de kosten zijn. Of je nu schade hebt gereden bij de lokale Albert Heijn en je wilt weten wat de kosten voor blikschade zijn, of ben je net terug van een vakantie aan het Gardameer en ben je op zoek naar de herstelkosten voor hagelschade reparatie? Het is belangrijk om eerst te weten hoeveel je ongeveer kwijt bent aan het schadeherstel voordat je een goede afweging kan maken. Denk erom dat je eerst goed kijkt welke garages aangesloten zijn bij jouw verzekeraar, dit kan je bij de garage navragen of bel eerst met jouw verzekeraar om verrassingen achter te voorkomen.

Krassen verwijderen auto

mrt 2, 2023 | Schade | 0 Reacties

Krijg je nog steeds koude rillingen over je rug als je terugdenkt aan het moment dat je per ongeluk je twee weken oude auto langs de muur van de smalle ondergrondse parkeergarage hebt geschraapt? 

Krassen in de lak van je auto zijn altijd vervelend, maar soms kun je er zelf niets aan doen: krassen ontstaan ​​wanneer kleine steentjes de voorkant van de auto raken of een marter zijn stempel op de motorkap achterlaat op weg naar het motorcompartiment. Als je voornemens hebt om je auto te verkopen, dan zijn krassen ongewenst en kun je ze het best zoveel als mogelijk zelf verwijderen. 

Je hoeft niet direct naar de werkplaats te rijden vanwege een lakschade aan jouw auto. Veel kleine krasjes kun je ook zelf verwijderen, zeker als deze alleen de blanke lak beschadigen. Dit geldt voor de meeste dagelijkse schade, bijvoorbeeld aan deurgrepen of rond de tankdop. In dit blog lees je welke krassen jijzelf kunt verwijderen en hoe je dit het beste kan doen.

De lakopbouw van een auto 

Wat je in je auto herkent als een lak met misano-rood pareleffect of als tenorietgrijs metallic is het resultaat van de modernste technologie: autolak bestaat uit 4 lagen die samen met het plaatwerk slechts zo dik zijn als een mensenhaar, ongeveer 1 millimeter. De daadwerkelijke kleurlaag is met 0,015 millimeter het dunst.

Als een kras alleen de blanke lak beschadigt, kunt je deze zelf polijsten met slechts een paar hulpmiddelen. Als de basecoat al aangetast is, mag je alleen zelf een handje helpen als ervaren hobbyist. Voor alle andere lakschade geldt het volgende: vertrouw de vakmensen in jouw werkplaats of schadeherstelbedrijf. Met twee simpele tests kun je erachter komen hoe diep de kras in de lak van jouw auto gaat:

  • Kijk goed naar de kras: Als je een andere kleur ziet dan de lak op het beschadigde gebied, heeft de kras de primer al bereikt. Polijsten helpt niet meer.
  • Voel de kras: haal voorzichtig een vingernagel over de kras. Als je vastloopt, is dit punt te diep om te polijsten.

Hoe te polijsten krassen in de laklaag

Benodigdheden:

  • spons
  • warm water
  • vloeibare Afwassen Siliconen-vrije polish
  • poetsdoeken
  • badstof (hand)doek 

En dit is hoe het werkt:

  1. Reinig eerst het getroffen gebied grondig tegen vuil en stof, bijvoorbeeld met warm water en zeep, en wrijf het met een poetsdoek droog. Dit is belangrijk zodat de lak later goed kan werken.
  2. Behandel de kras over een groot gebied door de lak met de meegeleverde poetsdoeken aan te brengen en met cirkelvormige bewegingen in te wrijven. De lak werkt als een heel fijn schuurpapier en verwijdert de kras door wat verf te verwijderen. Wees dus heel voorzichtig zodat de lakschade niet nog groter wordt.
  3. De lak zorgt voor een film op de verf. Laat het goed drogen en behandel het dan met een badstof handdoek. Je zou dan moeten zien dat de kras is verdwenen.

Hoe krassen van velgen verwijderen

Benodigdheden:

  • Spons
  • warm water
  • Afwasmiddel
  • Auto Velgenreiniger
  • Een zeer fijn schuurpapier speciaal gemaakt voor autovelgen
  • Touch-up-stick in de kleur van de velgen
  • Sealing (afdichtende lak)

en dit is hoe het werkt:

  1. Eerst moet je de velgen schoonmaken, zodat ze vrij zijn van stof en vuil. 
  2. Ruw de kras voorzichtig op met een klein stukje fijn schuurpapier en maak de velgen vervolgens opnieuw grondig schoon.
  3. Nu kun je de kras bijwerken met de retoucheer-pen (Touch-up-stick). Laat het goed drogen!
  4. Breng de afdichtende lak met cirkelvormige bewegingen aan op het herstelde gebied. Poets vervolgens op met een zachte doek.

Wees voorzichtig met diepe krassen: als ze al scheuren vormen, bestaat het risico dat de velg tijdens het rijden breekt. Een eenvoudige cosmetische reparatie is niet voldoende. Veilig verder rijden kan alleen met een nieuwe velg.

Krassen op plastic onderdelen verwijderen

Sommige delen zijn mee gespoten. Dit is uiteraard meer werk om te herstellen. 

Benodigdheden:

  • spons,
  • warm water,
  • afwasmiddel,
  • Wettsprayolie of viltstiftenlak
  • speciaal schuurpapier
  • Blanke Lak
  • Bumper Plamuur
  • Autolak in de juiste kleur

En zo werkt het:

  1. Start met het reinigen en vetvrij maken van de bumper d.m.v. een krachtige ontvetter.
  2. In geval van een scheur of gat kan er versterkingsfolie met hars gebruikt worden om de plastic bumper weer te versterken.
  3. Gebruik een speciale bumper plamuur om een scheur, gat of deuk te herstellen tot zijn originele vorm.
  4. Na het aanbrengen van de 2K plamuur op de autobumper, kan de bumper en plamuur glad geschuurd worden.
  5. Spuit een kunststof primer om de bumper in de grondverf te zetten.
  6. Gebruik een autolak spuitbus om de bumper weer in de originele kleur van de auto te spuiten.
  7. Spuit de kleurlak af met een 2K blanke lak om de gespoten lak glans te geven en beschermen tegen invloeden van buitenaf.

Is de schade zo erg en wil je een bumper of andere carrosserie onderdeel totaal vervangen? Dan kan je ook op zoek gaan naar een geschikte tweedehands onderdeel. De voor- en nadelen van tweedehandsonderdelen hebben we in dit artikel op een rijtje gezet.

Krassen op glas en chroom verwijderen

Voor bekraste chromen onderdelen zijn speciale reinigingsmiddelen en poetsmiddelen verkrijgbaar bij gespecialiseerde dealers om de schade te verwijderen. Als er krassen in de ruiten zitten, moet je naar de werkplaats rijden en een professionele steenslag reparatie laten uitvoeren. Indien nodig kunnen ook zeer kleine beschadigingen worden hersteld met een steenslag reparatie set.

Tandpasta gebruiken om krassen te verwijderen?

De enige betrouwbare remedie voor kleine krasjes in huis is normale witte tandpasta. Druk de tandpasta op een vochtige doek en wrijf deze over de kras. Beetje bij beetje verdwijnt de tandpasta – en daarmee de kras. Omdat er kleine schurende deeltjes in de tandpasta zitten die samen met kleine verfdeeltjes uit de autolak doordringen en de kras vullen. Als de kras na de eerste procedure niet is verdwenen, herhaal dan het proces. Meestal werkt de reparatie.

Nagellak wordt ook keer op keer aanbevolen om krassen te herstellen. Maar dat is een ding. Ten eerste komt de nagellak meestal niet overeen met de kleur van de autolak. Ten tweede, in de zomer, wanneer het erg heet wordt, kan de nagellak blaren of afbrokkelen.

Welke krassen moeten worden gespoten?

Kleine, fijne krasjes zijn één ding, diepe krassen zijn iets anders. Een tak hangt te ver in de oprit en de verf wordt tot op de metalen plaat of plamuur beschadigd. Dan helpt het meestal niet om de kras zelf te verwijderen. Nu moet je de auto naar de werkplaats brengen om opnieuw te laten spuiten.

Wat zijn de meest voorkomende lakbeschadigingen?

Deze plekken op de auto lopen het meeste risico op krassen. Maar waarom is dat eigenlijk zo?

  • Achter de deurklink. De reden hiervoor zijn meestal ringen die aan de hand worden gedragen en die bij het openen van de autodeur krassen op het lakwerk veroorzaken. 
  • Aan de dorpel/drempel aan de bestuurderszijde. En niet omdat de lederen of rubberen-zolen van de schoenen de lak beschadigen, maar kleine steentjes die in het profiel van de zool zitten.
  • Naast de tankdop. Sommige chauffeurs hebben de gewoonte om tijdens het tanken tegen de auto te leunen. Zo komen de kleine klinknagels van de spijkerbroek in de verf.
  • De ronde delen van bumpers. Soms is de parkeerplaats in de ondergrondse garage gewoon smaller dan de dag ervoor. Of heeft iemand deze pilaar niet van de ene op de andere dag verplaatst?
  • De laadrand van de kofferbak is alleen te zien als de achterklep open staat, maar hier worden krassen veroorzaakt door drankkratten en boodschappentassen en ski’s en dingen uit de ijzerhandel enz. 

Wil je toch professionele hulp inschakelen?

Wil je toch professionele hulp inschakelen? Denk dan bijvoorbeeld aan het bedrijf AAS Dagherstel. Zij kunnen je goed helpen bij schade zoals lichte krassen auto verwijderen. Zij zullen ook met behulp van polijsten lichte krassen herstellen waardoor de kras zal verdwijnen. 

 

Ratelend geluid auto en andere geluiden

jun 1, 2022 | Auto interieur, Schade | 0 Reacties

Help! Ik heb een ratelend geluid in de auto. Rammelt, ratelt of tikt iets in uw auto, maar u weet niet precies waar het geluid vandaan komt. Op deze pagina een opsomming van mogelijke oorzaken van irritante geluiden in de auto en hoe je het kan oplossen.

Waar komt het ratelend geluid auto vandaan?

ratelend geluid auto Ratelende en tikkende geluiden van de motor en het chassis zijn vervelend, soms gevaarlijk – en het oplossen van het probleem is vaak werk voor de garage. Maar voordat je in paniek raakt is het aan te raden om de auto eerst grondig door te lopen en op te ruimen. Verwijder alle losse voorwerpen in de auto, kofferbak. Kijk ook onder de stoelen, in de vakken en bij het reservewiel. Is alles opgeruimd maar het irritante geluid nog steeds hoorbaar? Dan kunnen we verder gaan kijken en begint de zoektocht naar vele mogelijke oorzaken. Wij hebben de mogelijke ratelende, rammelde en tikkende geluiden opgedeeld per onderdeel. Hopelijk dat je hiermee op het juiste pad wordt gezet voor een oplossing.

Lawaai van aandrijfriem

Metaalachtig klikken: pas kort na het starten • Mogelijke oorzaak: hydraulische klepstoters met onvoldoende oliedruk • Oplossing: niet nodig als het geluid na enkele seconden verdwijnt. Als het klikken aanhoudt, is een klepstoter defect; op naar de werkplaats.

Slijpende koppelingsgeluiden: Hoorbaar bij ingetrapt pedaal • Mogelijke oorzaak: Defect druklager • Oplossing: Vervanging (werkplaats).

Rammelende of ratelende koppeling: Alleen hoorbaar bij stationair draaien • Mogelijke oorzaak: Gebroken torsieveren van de aandrijfplaat • Oplossing: Koppeling direct vervangen (werkplaatswerk).

Rammelende versnellingsbak: Ongebruikelijk geluid bij stationair draaien, moeilijk te onderscheiden van geratel van de koppeling • Mogelijke oorzaak: Grote speling van de tandwielen, axiale speling van de schakelbus • Oplossing: Geluiden zijn afhankelijk van de tolerantie van de componenten en zijn meestal ongevaarlijk.

Klopgeluiden: hoorbaar en voelbaar als de belasting verandert • Mogelijke oorzaak: losse of versleten motorlagers • Oplossing: kapotte lager vastdraaien of vervangen.

Huilen en zingen: Alleen merkbaar tijdens het rijden • Mogelijke oorzaak: Versleten lagers in transmissie of differentieel • Oplossing: Vervangen. De diagnose is echter een werkplaatsaangelegenheid, net als de reparatie.

Tikken: alleen hoorbaar als de motorkap open is • Mogelijke oorzaak: Werkend geluid van de injectiesproeiers • Oplossing: Niet nodig.

Zoemend: Direct na het inschakelen van het contact • Mogelijke oorzaak: Bedrijfsgeluid van de brandstofpomp • Oplossing: Niet nodig.

Lawaai van chassis en remmen

Zoemend en brullend: merkbaar in bochten • Mogelijke oorzaak: wiellager aan één kant defect • Oplossing: eerst het defect opsporen. Als hij bromt in bochten naar links, is waarschijnlijk een wiellager rechts aangetast; als het aan de rechterkant knalt, moet de schade aan de linkerkant worden aangenomen. Exacte diagnose: auto opkrikken en aan het stuur draaien. Pak met de andere hand de bedieningsarm of steun vast. Als daar trillingen voelbaar zijn, is de boosdoener gevonden. Uitwisseling is een workshopzaak!

Klapperen in bochten: alleen hoorbaar bij snel rijden, vooral bij wisselende belading en op nat wegdek • Mogelijke oorzaak: geluiden ontstaan ​​door het regelproces van het ESP dat opstart (de bijbehorende waarschuwingslamp gaat tegelijkertijd branden) • Oplossing: Vermijd het limietbereik.

Kraken en rommelen: Merkbaar in bochten • Mogelijke oorzaak: De wielzijdige verbindingen op de aandrijfassen zijn defect • Oplossing: Vervang de betreffende steekas; Diagnose en reparatie is een werkplaatszaak!

Slijpend geluid: Alleen hoorbaar bij remmen • Mogelijke oorzaak: Dragerplaat van de versleten remblokken schuurt tegen de remschijf • Oplossing: Remblokken direct vervangen, nooit verder rijden! Vaak is ook een nieuwe remschijf toe.

Gerommel: een constante metgezel op slechte wegen • Mogelijke oorzaak: meestal defect rubber op stabilisatoren, veerpootlagers of asophangingen, schokdempers zelf kunnen ook aangetast zijn. Diagnose is een werkplaatszaak! • Oplossing: Vervanging van aangetaste componenten door een garage.

Piepend geluid van de remmen? Hiervoor hebben we een apart blog geschreven. Klik hier voor mogelijke oorzaken van piepende remmen.

Storende geluiden in het interieur

Rammelen in het achterste gedeelte: hoorbaar bij elke kuil • Mogelijke oorzaak: gereedschap, wielmoeren of andere voorwerpen rollen rond in de reservewielbak; de trog is een groot resonantielichaam, werkt als een versterker • Oplossing: Verwijder alle losse voorwerpen; als alternatief kunnen wielbouten of gereedschap in lompen of schuim worden gewikkeld.

Kraken: te horen bij het koppelen • Mogelijke oorzaak: scharnieren van de pedalen zijn uitgedroogd • Oplossing: Smeer de scharnieren in met siliconenspray. Gebruik nooit olie of vet, omdat dit de kunststof pedalen beschadigt.

Rammelen in het dashboard: Meestal alleen hoorbaar tijdens het rijden, vooral op hobbelige wegen • Mogelijke oorzaak: Kabelbomen raken ventilatiekanalen of andere componenten • Oplossing: Kabel afdekken met zacht schuim of vastzetten met kabelbinders. Met de auto’s van vandaag, met hun complexe elektronica en ingebouwde dashboards, is dit meestal een klus voor de werkplaats.

Krakende geluiden: Komt vaak voor in de buurt van kunststof bekleding (deuren, A, B, C stijlen) • Mogelijke oorzaak: Kunststof bekleding schuurt over het lakwerk • Oplossing: Bekleed de contactpunten van de kunststof delen met viltstrips. • Alternatief: Smeren met siliconenspray of wax, dan schuiven de vlakken makkelijker op elkaar.

Piepende stoelen: Ongeacht het gewicht van de passagiers • Mogelijke oorzaak: rugleuningverstelling of andere verbindingsdelen zonder smering • Oplossing: rugleuningverstelling smeren. Maar soms helpt alleen volledige demontage met aansluitende smering van alle aansluitpunten (werkplaatswerk!).

Dreunende/ trillende deurpanelen: Vooral bij bas-zware muziek • Mogelijke oorzaak: De deurspeakers laten de panelen trillen • Oplossing: Verwijder de deurpanelen en controleer de luidsprekerbevestiging. Ontkoppel de bekleding met schuimmatten (verkrijgbaar in hobbywinkels) en monteer met nieuwe borgclips.

Krakende geluiden: Het dashboard en de middenconsole worden vooral aangetast • Mogelijke oorzaak: Kunststof kappen schuren tegen elkaar • Oplossing: Leg er viltstrips onder om schurende geluiden te voorkomen.

Uitlaatgeluiden

Rammelen/ratelen van onderaf: Vooral bij wisselende belading en bij het rijden over kuilen • Mogelijke oorzaak: Rubberen beugel van het uitlaatsysteem gescheurd • Oplossing: Nieuwe rubberen beugel aanbrengen; alleen mogelijk (kuil/lift vereist).

Rammelen en rinkelen vanuit het midden van de auto: hoorbaar zowel bij accelereren als uitrollen, vaak afhankelijk van het motortoerental • Mogelijke oorzaak: defecte katalysator (keramische kern gebroken) of hitteschildplaat gebarsten. • Ook gebruikelijk: kamers van de voor- of achterdemper zijn los geschud • Oplossing: de uitlaat van voor naar achter met een vuist eraf slaan. Dit maakt het gemakkelijk om de bron van het geluid te ontmaskeren (put of hefplatform vereist). Vervang defect onderdeel.

Klinken of rinkelen: Bij draaiende motor, vaak hoorbaar ook bij stilstaand voertuig • Mogelijke oorzaak: Losse of kapotte klemmen • Oplossing: Visuele controle of tikken; Draai losse klem vast, vervang kapotte onderdelen.

Sissende, blazende geluiden: Meestal uit de omgeving van de motorruimte • Mogelijke oorzaak: Haarscheurtjes in het uitlaatspruitstuk • Oplossing: Vervang het spruitstuk (werkplaats).

Geluid van carrosserie

Luid kraken: vooral bij het rijden over kuilen • Mogelijke oorzaak: droge deurvergrendelingen • Oplossing: klevend smeermiddel op de deurklink en het vergrendelingsmechanisme elimineert het kraken.

Klapperende geluiden: meestal alleen hoorbaar bij hogere snelheden • Mogelijke oorzaak: Kunststof bekleding op bumpers of bodembekleding is losgekomen en klappert in de wind • Oplossing: Controleer of de betreffende onderdelen goed vastzitten en draai ze indien nodig weer goed vast.

Fluiten of sissen: Vooral hoorbaar in de buurt van de A- en B-stijlen • Mogelijke oorzaak: Windgeruis veroorzaakt door scheef hangende en niet meer goed sluitende deuren, of beschadigde deurrubbers • Oplossing: Lijn de scharnierplaten van de deuren uit op de Een pijler (veel ervaring vereist). • Alleen voor professionals: Buig het raamkozijn voorzichtig naar binnen als de ruit naar beneden is, zodat de afdichtingen strakker op de carrosserie liggen en beter afdichten.

Voortdurend kraken en piepen: het geluid komt vooral uit de omgeving van de deuren en het schuifdak • Mogelijke oorzaak: droge en broze afdichtingen op de deuren en het schuifdak. Deuren en dakbekleding werken als grote resonatoren die het geluid versterken en de lokalisatie bemoeilijken • Oplossing: alle afdichtingen regelmatig smeren met een onderhoudsmiddel op siliconenbasis en ze soepel houden.

Klapperende ruitenwissers: Komt vooral voor bij lichte regen • Mogelijke oorzaak: de ruitenwisserrubbers zijn versleten • Oplossing: Vervang de wisserbladen.

https://www.winparts.nl/blog/mijn-auto-maakt-een-ratelend-of-tikkend-geluid

Auto laten polijsten, dit moet je weten

nov 24, 2021 | Schade | 0 Reacties

Auto polijsten

Heeft jouw auto wat kleine krasjes of doffe plekken? Dit soort zaken zijn bijna niet te voorkomen en hebben verschillende oorzaken. Een struik waar je te dicht langs bent gereden, een sleutelbos die je portier raakt of misschien zelfs een handmatige wasbeurt. Voor dit soort oppervlakkige schade is het polijsten van je auto dé oplossing. Je hoeft je auto niet over te laten spuiten en het resultaat is fantastisch. Er komt weer een frisse nieuwe laag tevoorschijn en je auto ziet er weer als nieuw uit.
In dit artikel lees je alles over het (laten) polijsten van je auto en bij welke professional je bij jou in de buurt terecht kunt.

Zelf auto polijsten

Ga jij zelf de uitdaging aan om je auto te polijsten? Behalve een flinke dosis energie die je erin moet steken, is het belangrijk om met de volgende zaken rekening te houden:

De basis, een schone auto

Omdat polijsten niets anders is dan heel intensief met een polijstpad met polijstmiddel over het oppervlak van jouw auto wrijven, moet de autolak van te voren zorgvuldig worden gereinigd. Achtergebleven viezigheid, stof of zand kunnen anders tijdens het polijsten krassen veroorzaken. Dat is nu juist wat je wilt voorkomen.

Wassen

Wat heb je nodig?
• 2 emmers
• Goede autoshampoo
• Washandschoen
• Microfiber droogdoek

Spuit allereerst je auto grondig af. Was nu volgens de twee-emmer-methode (een emmer met sop, een emmer met schoon water) en een washandschoen je auto grondig. Spoel telkens de washandschoen schoon in de emmer met het schone water.
Een goede autoshampoo maakt beter schoon, ruikt lekker en glijdt soepeler over de lak en is daarmee veilig in gebruik. Met een washandschoen kom je makkelijker in de hoekjes. Bovendien tilt een washandschoen het vuil op en houdt goed het water vast. Zo voorkom je mogelijke nieuwe krasjes.
Droog de auto met een microfiber doek af. Door de zachte en goed water absorberende stof wordt de lak niet beschadigd en blijven er geen strepen achter. Gebruik in geen geval theedoeken, handdoeken of oude T-shirt.

Kleien

Met wassen worden alleen relatief eenvoudige en oppervlakkige vervuilingen verwijderd. Met klei kan hardnekkige vervuiling worden verwijderd, bijvoorbeeld vliegroest (kleine roestdeeltjes). Met klei in combinatie met kleigeleimiddel wordt achtergebleven vuil letterlijk van de lak afgetrokken. De klei wordt vies en verkleurt. Tijd om de klei een beetje te kneden. Krijg je door te kneden geen “schoon” stuk klei? Vervang de klei dan. Door het gebruik van een kleiglijmiddel voorkom je zogenaamde marring. Door een combinatie van druk, de grofheid van de klei en hoe schoon de klei (nog) is, kan er in de lak een hele kleine oneffenheid ontstaan (marring). Geen nood, met het polijsten verdwijnt dat ook weer.
Het resultaat na kleien is een schoon en glad oppervlak, dat nu gepolijst kan worden.
Schijnt de zon volop? Zet, voordat je met kleien begint, je auto in de schaduw.

Polijsten

Polijstmiddel is in verschillende groftes verkrijgbaar. Laat je goed over deze producten informeren en schaf nooit een grover polijstmiddel dan nodig is aan. Begin met het grofste middel, bijvoorbeeld een medium polijstmiddel en werk af met een finishing polijstmiddel.
Met de juiste polijstpad kun je het polijstmiddel beter verdelen en kun je effectiever polijsten. Polijstpads zijn in verschillende groftes verkrijgbaar. Combineer bijvoorbeeld een medium polijstmiddel ook met een medium polijstpad.
Wanneer je klaar bent met het polijsten, kun je het achtergebleven polijstmiddel veilig en zonder kans op krassen met een microfiber doek van de lak verwijderen. Als je dit hebt gedaan, kan er toch nog polijstolie op de lak zijn achtergebleven. Dat kun je soms wel voelen, maar bijna niet zien. De olie blijft namelijk in microscopisch kleine krasjes achter en verdwijnt pas na een paar weken. Verwijder de polijstolie liever direct met een IPA of panel wipe en zie wat het echte resultaat van het polijsten heeft opgeleverd. Bovendien presteren wax, coating of sealant een stuk beter.
Bescherm je lak nu opnieuw met een coating, sealant of wax. Door de polijsten heb je namelijk de oude beschermlaag weggehaald. Deze producten voegen vaak nog extra glans toe. Je auto gaat er nog harder van blinken. Breng deze producten met speciale applicator pads aan, kleine foam pads die uitermate geschikt zijn voor het aanbrengen ervan.
Polijsten met de hand is een zeer arbeidsintensief klus. Gelukkig zijn er ook polijstmachines die het polijsten een stuk makkelijker maken en waarmee de klus sneller is geklaard.

De professionals

Levert al het harde werken toch niet het gewenste resultaat op? Besteed het polijsten dan vooral uit aan een professional. De auto polijsten kosten wegen vaak niet op tegen het aantal uren dat je zelf in de weer bent. De prijs auto polijsten begint al vanaf € 99.
In het onderstaande overzicht vind je bij jou in de buurt een professional die jouw auto graag onder handen neemt. Let it shine!

Auto polijsten Utrecht

Autopoets Service Utrecht
Californiëdreef 31
3565 BJ Utrecht
Telefoon: +31 30 266 1135

Autopoetsbedrijf The Car Butler
Mississippidreef 2
3565 CG Utrecht
Telefoon: +31 30 262 0075

Autopoetsbedrijf Low Budget Utrecht
Labradordreef
3565 AN Utrecht
Telefoon: +31 6 30959519

Wash and Care Utrecht – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Amsterdam

De Autopoetserij E.J. van de Berg CarCleaning
Schoollaan 79
2121 GD Bennebroek
Telefoon: + 31 6 33 62 17 40

Car Care Expert
Leerweg 3a
1161 AA Zwanenburg
Telefoon: + 31 6 46 56 87 87

Amstel Car Shine
Spaklerweg 89
1114 AE Amsterdam
Telefoon: + 31 20 463 6139

The Wash Crew, mobiel autopoetsbedrijf Amsterdam
Telefoon: + 31 20 210 1265

Wash and Care Amsterdam – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Den Haag

American Carwash
Scheldestraat 13
2515 TA Den Haag
Telefoon: + 31 70 406 3862

Poetsbedrijf Leyweg
Leyweg 515 A
2545 GD Den Haag
Telefoon: +31 6 41463362

Steamclean B.V. Professionele Autoverzorging
Henricuskade 31
2497 NB Den Haag
Telefoon: +31 70 744 2023

City Car Cleaning
Noorderbeekdwarsstraat 173
2562 XR Den Haag
Telefoon: +31 6 47 81 40 12

Wash My Car
Energiestraat
2525 KA Den Haag
Telefoon: +31 6 82 68 1166

Wash and Care Den Haag – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Rotterdam

Autopoetsbedrijf Tim van der Hoek
Coriet van Alphen-Roosstraat 9 t/m 11
3088 GT Rotterdam
Telefoon: +31 6 14595953

Perfect Polish
Adamshofstraat 44-46
3061 ZG Rotterdam
Telefoon: +31 10 411 3332

Ancar Cleaning
Abraham van Stolkweg 96
3041 JA Rotterdam
Telefoon: +31 6 47 47 72 20

Star Car Cleaning
Weena 940
3014 AX Rotterdam
Telefoon: +31 6 47293360

Fresh Car Clean
Gouderakstraat 28a
3079 DB Rotterdam
Telefoon: +31 6 48811412

Wash and Care Rotterdam – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Groningen

Auto Cleaning Groningen
Koningsweg 14-Unit 1
9731 AT Groningen
Telefoon: +31 50 579 3029

Car Guys Groningen
Stavangerweg 41-25
9723 JC Groningen
Telefoon: +31 6 29 07 97 07

Klein Autopoets
Koldingweg 14
9723 HK Groningen
Telefoon: +31 50 549 0705

Autocleaning Roden
Hagen 16
9301 ZJ Roden
Telefoon: +31 50 501 3867

Auto polijsten Arnhem

Autopoetsbedrijf/Car Cleaning Arnhem
P.Calandweg 13
6827 BJ Arnhem
Telefoon: +31 26 361 3075

Carcleaning SpiQ BV
Innovatieweg 34B
7007 CD Doetinchem
Telefoon: +31 6 81 79 05 61

Carcleaning Arnhem
Santkamp 53
6836 BE Arnhem
Telefoon: +31 6 28 81 05 29

Bosch Car Service Arnhem Autobedrijf NH
P.Calandweg 13
6827 BJ Arnhem
Telefoon: +31 26 361 3075

CarDream
P.Calandweg 13
6827 BJ Arnhem
Telefoon: +31 26 361 3075

Auto polijsten Almere

Autopoetsbedrijf Almere | Shiny City Cars
Markerkant 1211
1314 AJ Almere
Telefoon: +31 36 525 9733

Jurgh Car Detailing
Hand-Eg 5A
1648 GD De Goorn
Telefoon: +31 88 587 4444

Alja Cleaning Services
De Huchtstraat 4
1327 EE Almere
Telefoon: +31 36 533 3776

Wash and Care Almere – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Zwolle

Car Cleaning Zwolle
Popovstraat 20-31
8013 RK Zwolle
Telefoon: +31 6 31 28 79 57

Vlekkeloos car detailing
Telfordstraat 9-22
8013 RL Zwolle
Telefoon: +31 6 23 24 60 34

Car ProCleaning
Graham Bellstraat 12F
8013 PL Zwolle
Telefoon: +31 6 31 33 13 32

SCS Car Detailing
Popovstraat 20-31
8013 RK Zwolle
Telefoon: +31 6 31 28 79 57

Auto polijsten Assen

E&A Autocleaning V.O.F.
Spanjelaan 30
9403 DP Assen
Telefoon: +31 59 240 5769

Vip Cleaning Assen
J.C. van Markenstraat 3B
9403 AR Assen
Telefoon: +31 6 41803837

Ratyl
Tijmstraat 61
9408 AH Assen
Telefoon: +31 6 81 40 73 20

Farman Cars & Cleaning
Ketellapperstraat 14
9403 VR Assen
Telefoon: +31 59 248 1819

Auto polijsten Alkmaar

Polytop
Wolvenkoog 9
1822 BE Alkmaar
Telefoon: +31 72 564 6444

Vanderdetails | Detailing | Glascoating | Anti-steenslag | Alkmaar
Hazenkoog 10b
1822 BS Alkmaar
Telefoon: +31 6 28 24 13 57
Go Cleaner Alkmaar
Helderseweg 31
1817 BA Alkmaar
Telefoon: +31 6 85 45 67 16

Alkmaar Car Cleaning
Berenkoog 66-A
1822 BZ Alkmaar
Telefoon: +31 6 27203855

Wash and Care Alkmaar – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Haarlem

IQ Car service
Hendrik Figeeweg 53
2031 BJ Haarlem
Telefoon: +31 23 202 7409

Carmetic Detailing Studio – Exclusief autopoetsbedrijf
Rutherfordstraat 9
2014 KA Haarlem
Telefoon: +31 6 33 33 03 77

Deautopoetserij
Haarlemmerstraat 39
2182 HB Hillegom
Telefoon: +31 6 33 62 17 40

Wash and Care Haarlem – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Nijmegen

Edwin Auto Detailing
Binderskampweg 40A
6545 CB Nijmegen
Telefoon: +31 6 52 04 44 53

Bonel Detailing
Heiweg 53
6533 PA Nijmegen
Telefoon: +31 6 46 28 6 050

BarBaros Detailing
Kraanstraat 94
6541 EJ Nijmegen
Telefoon: +31 6 43 61 36 63
Wash and Care Nijmegen – Service aan huis
Zuiderzeelaan 105 (let op geen bezoekadres)
1382 JV Weesp
Telefoon: + 31 82 130 0716

Auto polijsten Den Bosch

Purol Car Cleaning Center
Sigarenmakerstraat 2a
5232 BK ‘s-Hertogenbosch
Telefoon: +31 6 16 48 61 47

B&T Car Cleaning & Detailing
Afrikalaan 12-C
5232 BD ‘s-Hertogenbosch
Telefoon: +31 73 644 1241

Easy clean
Tramkade 15
5211 VB ‘s-Hertogenbosch
Telefoon: +31 73 690 0316

Auto polijsten Tilburg

Top End Car Detailing
Aresstraat 13-01
5048 CD Tilburg
Telefoon: +31 6 29 49 86 72

Mart Auto Detailing (Autopoetsbedrijf Car Care & Cleaning)
Poppelseweg 1, 05 A
5051 PL Goirle
Telefoon: +31 6 44 14 22 48

CleanPlus AutoCare
Spoorweide 3
5133 NM Riel
Telefoon: +31 6 51 59 10 96

Flash Carcleaning
Nautilusstraat 169
5015 AN Tilburg
Telefoon: +31 6 22 94 08 88

Auto polijsten Maastricht

Car Cleaning Kevin
Het Rondeel 3-9
6219 PG Maastricht
Telefoon: +31 6 49 91 36 34

ABC Cleaning Braeken
Oosterbroekweg 2-G
6247 BN Gronsveld
Telefoon: +31 6 24 55 34 72

Tom’s Car Cleaning
Overbroek 2
6247 EN Gronsveld
Telefoon: +31 6 12 22 17 80

Car Makeover Autopoets- Autoschadeherstelbedrijf Margraten Zuid-Limburg
Tromputte 2
6269 BC Margraten
Telefoon: +31 43 458 9304

Auto polijsten Deventer

CSC Exclusive | Cleaning & Detailing | Exclusive Car Care | Deventer
Emdenstraat 9A
7418 BR Deventer
Telefoon: +31 6 48 25 28 07

Autopoetscentrale Deventer
Londenstraat 9
7418 EE Deventer
Telefoon: +31 57 062 5254

iClean Carwash
Rostockstraat 2
7418 EL DEVENTER
Telefoon: +31 57 060 6909

Auto polijsten Almelo

Autopoetscentrale Almelo
Nachtegaalstraat 4
7605 BN Almelo
Telefoon: +31 6 13 22 36 96

Car Care Twente
Lange Voort 2
7627 NG Bornerbroek
Telefoon: +31 74 349 2854

Memo Car Clean Service
Frederik van Eedenstraat 1
7606 BH Almelo
Telefoon: +31 54 645 5765

PURE car Cleaning
Van Meelweg 5
7602 RD Almelo
Telefoon: +31 6 10445592

Auto polijsten Enschede

Albert’s Car Cleaning
De Zoeker Esch 2C1
7582 CN Losser
Telefoon: +31 6 51 11 39 03

ACC Twente Autoservice & CarCleaning
Bultsweg 90
7532 XJ Enschede
Telefoon: +31 53 230 8140

Prima Carcleaning
Wooldriksweg 140
7512 AW Enschede
Telefoon: +31 53 434 3868

Polish & Shine Hengelo
Steenzoutweg 21G
7554 RN Hengelo
Telefoon: +31 74 820 0950

nl_NLNL
en_GBEN de_DEDE nl_NLNL