Geschiedenis Opel Corsa

apr 6, 2023 | Aankoopadvies | 0 Reacties

De Opel Corsa vierde in 2022 zijn 40-jarige bestaan, een echte mijlpaal voor het grote Duitse automerk. Bij de lancering van de Opel Corsa in 1982 veroorzaakte de auto een ware revolutie in de klasse van kleine auto’s. Inmiddels is de Corsa bezig met zijn zesde generatie en is het model nog altijd even populair. Vorig jaar was de Corsa in diverse landen één van de meest verkochte auto’s en de nieuwe elektrische Opel Corsa-e won diverse prijzen.

Opel Corsa, het begin

Om de populariteit van de Corsa sinds zijn debuut in 1982 volledig te begrijpen, is het eerst nodig om naar een ander succesvol model te kijken: de Opel Kadett. Aanvankelijk een kleine auto van ongeveer 3,8 meter lang, bedacht en ontworpen voor het grote publiek en kwam in 1937 voor het eerst op de openbare weg. In de loop van de tijd werd de Kadett steeds groter en krachtiger waardoor er vraag kwam naar een kleiner en compacter model. Hoog tijd dus voor een nieuwe, echte kleine auto – tijd voor de Corsa. De Corsa rolde in de herfst van 1982 voor het eerst van de productielijn in de nieuw gebouwde autofabriek in Zaragoza en was vanaf de start al direct een succes. Tot op heden – 40 jaar na de lancering – hebben meer dan 14 miljoen exemplaren de fabriek verlaten, waarvan de meeste in Zaragoza en Eisenach worden geproduceerd.

Dit succes is niet in de laatste plaats te danken aan de talrijke technologieën die in de verschillende Corsa-generaties zijn geïntroduceerd en die voorheen alleen beschikbaar waren in duurdere auto’s. Daartoe behoren veiligheids- en assistentiesystemen zoals ABS en airbags, evenals de camera aan de voorzijde met afstandsindicator, verkeersbordherkenning en lane keep assist en recentelijk het adaptieve, niet-verblindende Intelli-Lux LED® Matrix-licht. De best verkochte kleine auto, nu in zijn zesde generatie, laat zien dat hij zich telkens weer kan innoveren en klaar is voor de toekomst. Sinds 2019 is hij voor het eerst ook volledig emissievrij: als de elektrische Opel Corsa-e. Welke modellen gingen hem voor?

Opel Corsa A 1983-1993

De Corsa A was een compacte auto met een lengte van slechts 3,62 meter. Hij had gedurfde, wijd uitlopende wielkasten (denken aan een rallyauto) en een uitzonderlijk lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,36 die mogelijk record brekend was voor zijn klasse. Hoofdontwerper Erhard Schnell had een sportieve kleine auto ontworpen met scherpe, sportieve lijnen, bedoeld om vooral ‘de heer des huizes’ aan te spreken. Het hoogtepunt was de 100 pk sterke Corsa GSi en ook de dieselmotor deed zijn intrede. Het assortiment tweedeurs hatchbacks en sedans werd in 1985 uitgebreid met de toevoeging van het populaire vijfdeurs model. De Corsa A werd een veelgeprezen bestseller met 3,1 miljoen gebouwde exemplaren.

Opel Corsa B 1993-2000

Ondanks het succes van de Corsa nummer 1 werd in Rüsselsheim besloten om zijn opvolger als een echte “lieveling voor vrouwen” te positioneren. Opel-ontwerplegende Hideo Kodama ging aan de slag en creëerde een veel rondere, zachtere Corsa, met aantrekkelijke ‘schoteloog’-koplampen die de auto een schattig uiterlijk moet geven. De Corsa B was tien centimeter langer en veel ruimer van binnen dan zijn voorganger. Het introduceerde ook hogere veiligheidsnormen in zijn segment, waaronder ABS cadansremmen, bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen en frontairbags. Voor speciale markten bood Opel naast de hatchback opnieuw een sedan aan, evenals stationwagen- en pick-upvarianten. Benzinemotoren hadden al brandstofinjectietechnologie en katalysatoren, terwijl de GSi 16 kleppen had en de dieselmotor nu turbocompressor was. De tweede Corsa was succesvol over de hele wereld en er werden meer dan vier miljoen exemplaren verkocht.

Opel Corsa C 2000-2006

Een succesformule moet je niet veranderen en dus werd Hideo Kodama opnieuw gevraagd om de Corsa C te ontwerpen. Het uiterlijk van dit model was bewust gericht op zijn succesvolle voorganger. De Corsa groeide weer met tien centimeter tot een totale lengte van net geen 3,84 meter en kreeg een breder postuur met een langere wielbasis, waardoor de binnenruimte enorm toenam. Voor het eerst werd de carrosserie volledig gegalvaniseerd. Geavanceerde ECOTEC-benzinemotoren met vier kleppen en nieuwe turbodieselmotoren met directe injectie zorgden voor een hoog vermogen, een laag brandstofverbruik en de laagste emissiewaarden – alle varianten voldeden al aan de Euro 4-emissienormen. De Corsa C werd ook een succes en er werden 2,5 miljoen exemplaren van verkocht.

Opel Corsa D 2006-2014

Vanaf nu gaan de drie- en vijfdeursversies hun eigen weg: de driedeurs Corsa heeft net als de originele Corsa A een unieke, coupéachtige styling gericht op sportieve klanten. De vijfdeurs variant wordt een ruime, volledig – volwaardige gezinsauto. De Corsa D was nog geen vier meter lang en was nu precies 3.999 meter lang. Met de ecoFLEX-technologie van Opel beschikte de Corsa over brandstofbesparende Start/Stop-systemen en uiterst efficiënte motoren. De 1.3 CDTI ecoFLEX-versie verbruikt slechts 3,3 l/100 km over de gecombineerde cyclus en stoot slechts 88 g/km CO2 uit (volgens NEDC). Van de vierde generatie Corsa werden meer dan 2,9 miljoen exemplaren verkocht.

Opel Corsa E 2014-2019

Dynamisch, praktisch en stijlvol, de Corsa E is ook een bestseller met ongeveer 1,3 miljoen verkochte exemplaren. De vijfde generatie wordt ook gebouwd in de Opel-fabrieken in Zaragoza en in Eisenach. Voor het eerst overschrijdt de auto de grens van vier meter en biedt hij hoog comfort en toptechnologieën over een lengte van 4,02 meter. Natuurlijk zijn een verwarmbaar stuur, stoelverwarming en automatische klimaatregeling aanwezig, net als de frontcamera met afstandsindicator, verkeersbordherkenning en Lane Keep Assist.Corsa-bestuurders zijn optimaal verbonden met de Apple CarPlay en Android Auto-compatibele IntelliLink-infotainmentsystemen, waaronder een zeven-inch kleuren touchscreen. Het sportieve topmodel van de kleine auto is aanvankelijk de 152 kW (207 pk) Corsa OPC en later de Corsa GSi met 110 kW (150 pk).

Opel Corsa F, de elektrische versie vanaf 2019

Opel is met de laatste Corsa klaar voor de toekomst. De nieuwste generatie van de kleine auto, die zijn wereldpremière beleefde op het Internationale Autosalon van Frankfurt 2019, is ook verkrijgbaar als een volledig elektrische, emissievrije versie. Een echt hoogtepunt is ook de adaptieve, niet-verblindende Intelli-Lux LED® Matrix-verlichting, die Opel ook voor het eerst aanbiedt in het segment van de kleine auto’s met de huidige Corsa. Daarnaast zijn er tal van geavanceerde assistentiesystemen zoals Forward Collision Alert met Automatic Emergency Braking en voetganger detectie, evenals op radar gebaseerde Adaptive Speed ​​Control, die het rijden nog veiliger en meer ontspannen maken. Met een lengte van 4,06 meter blijft de Corsa met vijf zitplaatsen voorbeeldig qua rijgedrag, duidelijke bediening en bruikbaarheid. De coupé-achtige daklijn is 48 millimeter lager dan die van zijn voorganger, zonder dat dit ten koste gaat van de hoofdruimte. De bestuurder zit 28 millimeter lager. Het lage zwaartepunt komt de rijprestaties en het rijgedrag ten goede. De nieuwste Corsa is directer en dynamischer – voor meer plezier achter het stuur. Met dit succesrecept is de kleine auto opnieuw erg populaire en diverse landen de meest verkochte auto in het kleine segment en heeft al diverse prijzen gewonnen. Niet slecht Opel!

Ben je na het lezen van dit artikel enthousiast geworden en wil je ook op zoek naar een tweedehands Opel Corsa? Kijk dan eens op deze website met een uitgebreid aanbod aan kwaliteitsvolle occasions van Opel.

Een 2e hands auto kopen, waar moet je op letten?

mrt 27, 2023 | Aankoopadvies | 0 Reacties

Bij het kopen van een gebruikte auto spelen tal van aspecten een rol. Wij hebben hier voor je samengevat waar je zeker op moet letten.

Tweedehands auto aankooptips

1. Controleer op roest en beoordeling van het lakwerk
2. Meet de profieldiepte van de banden
3. Bekijk de ramen
4. Controle van de verlichting
5. Inspectie interieur
6. Kilometervergelijking
7. Bekijk de motorruimte
8. Start de motor
9. Controleer het rijgedrag
10. Remtest
11. Persoonlijke conclusie: doorslaggevend bij het kopen van een gebruikte auto

Hieronder gaan we verder in op al deze punten.

Voorbereiding voordat je een 2e hands auto koopt

Doe onderzoek voordat je een gebruikte auto koopt. Al voordat je een proefrit gaat maken, moet je je zelf verdiepen in het voertuigmodel: wat zijn de typische zwakke punten, welke service-intervallen moeten worden aangehouden (bijv. het vervangen van de distributieriem)?

Wil je echt zeker zijn van je zaak dan kan je een aankoopkeuring laten uitvoeren door een onafhankelijke garage. Dit kan onaangename verrassingen voorkomen.

Controle op roestvorming

Controleer de carrosserie! Zijn er roestplekken of krassen en eigenaardigheden die roestplekken kunnen worden? Typische roestplekken zijn te vinden op de wielkasten, deurranden, de tankdop en op sierstrips. Onderzoek het lakwerk ook bij daglicht op oneffenheden of kleurverschillen, die een indicatie kunnen zijn van beschadigingen. Kijk ook eens onder de auto (neem een ​​zaklamp en een kussentje mee!): Is de onderkant schoon en niet doorgeroest en als zijn er sporen van olie?

Meet profiel banden

Met een profieldieptemeter kan je de profieldiepte van de banden controleren. Een minimale profieldiepte van 1,6 mm voor zomerbanden en 4 mm voor winterbanden is verplicht. Als de banden al erg versleten zijn, moeten ze zo snel mogelijk worden vervangen, waarmee je rekening moet houden bij het berekenen van de prijs. Controleer ook of de banden gelijkmatig worden afgesleten: onregelmatige slijtage kan wijzen op problemen zoals een verkeerde bandenspanning of slechte uitgelijning.

Bekijk de ramen goed

Kijk goed naar de ramen. Zelfs kleine beschadigingen, bijvoorbeeld door steenslag, kunnen al snel een groot probleem worden en een kostenpost worden. Kijk dus goed naar sterretjes of barsten in de ramen.

Inspecteer de verlichting

Controleer de werking van alle lichten, d.w.z.: koplampen, richtingaanwijzers, remlichten, mistlichten en achterlichten. Controleer ook de kappen op barsten, steenslag etc. Waarschuwing: Als de koplamp aan de binnenkant beslaat, kan dit wijzen op een defect.

Bekijk het interieur

Zijn de stoelhoezen en oppervlakken in goede staat? Vertoont het dashboard beschadigingen, scheuren of iets dergelijks? Kunnen de stoelen gemakkelijk worden versteld of neergeklapt (achterbank)? De veiligheidsgordels moeten soepel kunnen worden opgerold en vergrendeld als er hard aan wordt getrokken. Controleer ook of de ruiten, ruitenwissers, claxon en alle verlichting rondom werken en of de spiegels naar behoren afgesteld zijn. Ook ventilator, verwarming en eventueel airconditioning moeten worden uitgeprobeerd. Pas ook op voor eventuele nare luchtjes. Alle rubberen afdichtingen (ramen, kofferbak, deuren, eventueel schuifdak) moeten intact en niet poreus zijn.

De kilometerstand

Komt de kilometerstand op het dashboard overeen met de informatie van de verkoper en in documenten zoals het serviceboekje? En komt deze kilometerstand overeen met de staat van de auto? Een voorbeeld: als de pedalen en de versnellingspook al duidelijk versleten zijn en de bestuurdersstoel versleten is, met maar 80.000 kilometer op de teller, dan kan dit duiden op bedrof. Gebruik dus je gezond verstand.

Kijk onder de motorkap

Is roest te ontdekken (controleer ook de zijwanden)? Is er olie- of vloeistofverlies? Zijn de rubbers etc. in orde? Olie-, remvloeistof- en koelwaterpeil dienen gecontroleerd te worden, afwijkingen kunnen wijzen op defecten.

Start de motor

Let er bij het starten van de motor op of deze gemakkelijk start, soepel loopt en of je geen ongebruikelijke geluiden hoort. Tip: Neem een ​​tweede persoon mee naar de voertuigkeuring voordat je een gebruikte auto koopt en laat deze ook achter het stuur kruipen tijdens de proefrit! Vier ogen zien meer dan twee, en eventuele afwijkingen in het rijgedrag kunnen gemakkelijker samen worden ontdekt.

Maak een proefrit

Nu pas begint de eigenlijke proefrit. Zorg ervoor dat de motor soepel loopt en het gaspedaal goed reageert. Schakelt de transmissie soepel en geruisloos? Hoe goed reageert de besturing? Rijdt de auto rechtdoor op een vlakke, rechte weg of zijn er afwijkingen in één richting? Trilt het voertuig en/of het stuur bij hogere snelheden? Als je langzaam rijdt, open je het raam en moet je de oren spitsen: hoor je ongebruikelijke geluiden van de motor, uitlaat, enz.?

Test de remmen

Test de remmen in een veilige omgeving (bijvoorbeeld op een parkeerplaats). Laat tijdens het remmen het stuur even los: Als de auto in één richting draait, moeten de remmen opnieuw worden afgesteld. Trek ook de handrem stapvoets aan.

Persoonlijke conclusie

Uiteindelijk is een proefrit natuurlijk de enige manier om te bepalen of een auto bij je past of niet. Hoe zit de auto, heeft die genoeg vermogen, hoe is die wegligging? Is die ruim genoeg? Voldoet het rijgedrag aan de verwachtingen? Ook als er geen objectieve gebreken zijn: als je tijdens de proefrit twijfelt of de auto echt bij je past, moet je wellicht andere modellen testen voordat je deze auto koopt. Kijk eens op deze website voor een tweedehands auto

Opel Corsa – Aankoopadvies en bekende problemen

mrt 27, 2023 | Aankoopadvies | 0 Reacties

De Opel Corsa is 1 van de kleinere Opel modellen en is een vaste waarde op de Europese automarkt. Maar niet alleen hier, maar ook wereldwijd wordt dit model met succes verkocht door General Motors onder verschillende merknamen, waaronder Chevrolet. Met meer dan 10 miljoen verkochte exemplaren in 5 series (A, B, C, D en E) alleen al in Europa, is de Opel Corsa niet meer weg te denken van de weg.

Opel Corsa als 2e hands auto kopen

Het aanbod gebruikte Corsa’s is enorm. Met name de C-, D- en E-series van de Corsa zijn ruim verkrijgbaar en in alle denkbare staten te vinden. Net als zijn grote concurrenten, de VW Polo en Ford Fiesta, is de Opel Corsa verkrijgbaar in zowel 3- als 5-deursversies. Vooral de C-, D- en E-serie van de Corsa zijn relatief onopvallende en oerdegelijke auto’s. Maar zoals bij alle auto’s heeft ook de Corsa af en toe problemen. Op deze pagina proberen we de meest voorkomende problemen op een rij te zetten zodat je alvast goed geïnformeerd op zoek kan gaan naar jouw Corsa.

Opel Corsa model C

Vanaf de Opel Corsa C speelt roest geen grote rol meer in de kleine auto’s van Opel. De carrosserie is grotendeels gemaakt van gegalvaniseerd plaatstaal. Aan de onderkant kan zich echter lichte roestvorming vormen, dit kan bijvoorbeeld veroorzaakt worden door het zout wat in de winter wordt gestrooid tegen de gladheid. Goed onderhoud van het voertuig met tijdige vervanging van de bodembescherming of regelmatige bodemreiniging kunnen wonderen doen om dergelijke schade voorkomen. Als er zich echter al roestgaten hebben gevormd, moet je toch de hulp inschakelen van een vakman.

Ook de uitlaatsystemen van de Corsa C zijn gevoelig voor roest en er kunnen scheuren ontstaan ​​in het uitlaatspruitstuk. Ook hierbij geldt dat je dit goed in de gaten moet houden en de auto netjes moet onderhouden.

Een ander bekend zwak punt is de elektro-hydraulische stuurbekrachtiging. Dit geldt ook voor de deursloten en de centrale vergrendeling. Het vervangen van deze onderdelen is dan noodzakelijk en kan flink in de kosten lopen. Informeer hier dus naar bij de aanschaf, wellicht is dit al vervangen.

De 1.0 benzinemotoren zijn voorzien van een distributieketting die eigenlijk een autoleven lang mee moet gaan. Maar dat doet hij vaak niet, zelfs na een lage kilometerstand kunnen er ratelende geluiden optreden door kettingverlenging. Een kostbare kettingvervanging is dan eerder vroeg dan laat nodig. Als er geen distributieketting is, neemt een distributieriem het werk over, die altijd volgens het vervangingsinterval moet worden vervangen.

Verder hebben de motoren in de Corsa C geen problemen, zoals typisch voor Opel, mits de vloeistoffen etc. netjes worden vervangen en de auto regelmatig zijn beurt krijgt.

Opel Corsa D en Corsa E

De in 2006 geïntroduceerde Opel Corsa D kwam tot stand in samenwerking met Fiat. Hij deelt veel technische componenten met de Punto. Net als bij de Italiaanse Punto, heeft de 4e modelgeneratie van de Corsa regelmatig last van gebroken ophangingsveren en versleten wiellagers.

Ook problemen met de distributieketting komen vaker voor. Dit keer echter met de door Fiat ontwikkelde 1.3 CDTi Turbo Dieselmotor. Ook turboschade en lekkende injectoren zijn bij deze motor een issue. De bekende 1.7 CDTi Turbo Diesel, ingebracht door Isuzu en doorontwikkeld door Opel, is robuuster en kan zeer hoge kilometerstanden halen met een minimum aan onderhoud. Dit is dus een punt om naar te kijken bij de aanschaf van een Corsa.

Alle benzinemotoren van de Corsa D zijn over het algemeen betrouwbaar en niet veeleisend.

De opvolger Opel Corsa E kwam in 2014 op de markt en was in wezen een intensieve facelift of een herziening van het vorige model, wat ook meteen opvalt. Net als de viercilinder benzinemotoren zijn de moderne EcoFlex driecilinder benzinemotoren met turbocompressor vrijwel zonder problemen.

De technische bijzonderheden en problemen van de 1.3 CDTi dieselmotor van Fiat kunnen ook bij de Corsa E voorkomen. Over het algemeen lijkt de materiaalkeuze en afwerking van dit model soms ondermaats. Veelgehoord is het hoge geluidsniveau binnenin de Corsa E, dat kan dus onprettig zijn.

Problemen met de benzinemotoren in de Opel Corsa (EcoFlex)

In de basis zijn alle benzinemotoren in de Opel Corsa robuuste motoren. Zoals reeds vermeld, zijn de motoren met een distributieketting een risico. Hierbij kan de ketting langer worden of doet de kettingspanner zijn werk niet meer naar behoren. Het vervangen van een distributieketting in de garage is een dure aangelegenheid.

Ook de EGR klep kan voor problemen zorgen, net zoals je vaak rekening moet houden met niet werkende oliedruksensoren of lekkende oliedrukschakelaars. Het is niet de norm, maar waar een turbocompressor is geïnstalleerd, kan deze ook uitvallen door een gebrek aan smering.

Problemen met de turbodieselmotoren (CDTi) in de Opel Corsa

Naast de problemen met de distributieketting van de 1.3 liter CDTi Turbo Diesel motoren, komen verstopte EGR-kleppen ook voor bij alle andere dieselmotoren. In zowel de 1.3 Fiat dieselmotor als de verder robuuste 1.7 turbodiesel van Isuzu kunnen de leidingen lekken.

Ook de kwetsbare dieselpompen op de 1.7 CDTi-motor moeten genoemd worden. Hoe lang de turbocompressor meegaat, kan je in grote mate beïnvloeden. De motor goed laten opwarmen kan de levensduur aanzienlijk verlengen.

Problemen met de remmen

Het is een oude Opel-aandoening dat de remblokken na het remmen vast komen te zitten (niet meer loskomen van de remschijf) en daardoor te heet worden. Zowel de remschijf als de remblokken kunnen door de resulterende wrijvingswarmte doorbranden en moeten dan worden vervangen.

Ook het wiellager kan aangetast zijn. De reden hiervoor is enerzijds de vuilgevoeligheid van de Opel-remmen (ongeacht of het een Bosch- of Lucas-remsysteem is) en anderzijds een achterstallig onderhoud van de geleiderails op de remklauwen. Bij het jaarlijkse onderhoud is helaas vaak geen uitgebreide reiniging en smering inbegrepen. Als je kunt, moet je het zelf doen of het laten uitvoeren tijdens het onderhoud in de garage.

Kwetsbare versnellingsbak in de Opel Corsa?

In de Opel Corsa, ongeacht of het een C-, D- of E-model is, zijn ook de F17- en M32-transmissies geïnstalleerd. Hoewel bijvoorbeeld de automatische versnellingsbak van GM zeer duurzaam zijn, staan deze twee transmissiemodellen bekend om hun kwetsbaarheid. Luide geluidsontwikkeling of versnellingen die gewoon niet meer geschakeld kunnen worden (tweede versnelling en achteruitversnelling) zijn tekenen dat een versnellingsbak vervangen of gerepareerd moet worden.

Aircoproblemen

Of het nu gaat om een ​​Corsa C, D of E, de airconditioning vereist altijd zorgvuldig en vooral regelmatig onderhoud. Defecte of lekkende condensors kan leiden tot onvoldoende koeling. Hou dit dus goed in de gaten!

Overige punten waar je op moet letten

De ingebouwde motoren, meestal van General Motors, met 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7 of 1.8 liter cilinderinhoud presteren in alle Corsa-modellen, van de basisversie tot de sportieve GTC en OPC, beide als twinport benzinemotor en als turbodiesel in principe zeer betrouwbaar in hun dienst.

Er moet altijd een regelmatige olieverversing worden uitgevoerd. Dit lijkt ons overbodig te zeggen maar veel mensen vergeten dit.

Afgezien van de reeds genoemde problemen, zijn het gewoon de gebruikelijke kleine dingen die bij elke auto, ongeacht het merk, voorkomen en die meestal worden veroorzaakt door gebruik. Deze zouden ook voor de Corsa zijn:

• Roestvorming
• Kapotte dempers of wiellagers
• Schade aan de turbocompressor
• (Overmatig) olieverbruik
• Kleine gebreken in de elektronica
• Een (soms) snelle ontlading van de accu van de auto na ca. 50.000 kilometer

Aangezien de Opel Corsa een populair model is en de onderdelen ruim verkrijgbaar zijn vallen de kosten vaak mee. Heb je zelf ervaring met de Corsa? Laat dan hieronder jouw reactie achter!