nov 15, 2021 | Aankoopadvies |
Een zuinige benzine auto kopen heeft niet alleen te maken met de aankoopprijs! Maar ook alle bijkomende kosten zoals onderhoud, brandstof en verzekering. Kijk mee naar onze Top-10 van de zuinigste auto’s! Die met de huidige hoge benzineprijzen zeker het overwegen waard zijn.
1. Suzuki Celerio
De Suzuki Celerio is een stedelijke vijfdeursauto die 3,60 meter lang is. Hij is in februari 2014 geïntroduceerd, geldt als de kleinste auto van Suzuki en is een alternatief voor kleine stadsauto’s zoals de Toyota Aygo, de Opel Karl of de Hyundai i10. De auto onderscheidt zich door zijn uitstekende gebruik van de ruimte aan boord: zijn bagageruimte heeft een inhoud van 254 liter. Dat is een auto uit het B-segment waardig en is ook hoger dan dat van zijn stadsrivalen. De Suzuki Celerio is alleen leverbaar met een enkele 1.0 atmosferische benzinemotor met drie cilinders. Deze motor ontwikkelt 68 pk en een maximumkoppel van 90 Nm, dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak naar de voorkant gaat. De Suzuki Celerio heeft een verbruik van 4.7 liters/100 km.
2. Hyundai Ioniq
De Hyundai Ioniq is een hybride model dat sportief gevoel, rijstilte en een verbruik van 3,4 liter combineert. Het werd gepresenteerd op de Autosalon van Genève 2016 en is de directe concurrent van de Toyota Prius. De Hyundai Ioniq is 4,5 meter lang, iets meer dan 1,6 meter breed en weegt slechts 1.254 kilogram. Het eerste dat vanaf de eerste kilometers verrast, is het discrete het nieuwe hybride voertuig. In de Ioniq hoor je bijna niets, ook niet als de automaat de verbrandingsmotor om zich heen spant. De auto is enerzijds uitgerust met een 1,6-liter viercilinder benzinemotor ‘GDI’ die 103CV en 146 Nm koppel levert, terwijl hij ter ondersteuning een elektromotor van 43CV en 170 Nm koppel heeft. Het totale vermogen als geheel is 141CV en het benzineverbruik is 4.1 liter/100 km. Dankzij de combinatie van beide motoren haalt deze auto een even laag brandstofverbruik als de Prius en dat maakt hem tot een reële bedreiging voor de Toyota hybride.
3. Toyota Yaris Hybrid
Een jury van 59 gespecialiseerde journalisten uit heel Europa heeft de Toyota Yaris Hybrid uitgeroepen tot Car of the Year 2021. Deze elektrische hybride is uitgerust met de vierde generatie van Toyota’s elektrische hybridetechnologie. Dat betekent rijden met een lage uitstoot en opmerkelijk brandstofverbruik: 4.8 liter/100km. De elektromotor en de verbrandingsmotor werken samen met het doel om efficiënt te reizen. Op korte stedentrips kun je het grootste deel van de tijd in EV-modus rijden, dat wil zeggen 100% elektrisch. Het voertuig is uitgerust met een zelfoplaadbare batterij die energie haalt uit het remmen of uit de energie die vrijkomt uit de verbrandingsmotor. Je hebt dus geen stekkers nodig om op te laden. Lage emissies, brandstofbesparing, ruimteoptimalisatie, design, techniek en veiligheid zijn slechts enkele van de sterkste punten van deze kleine zuinige auto!
4. Nissan Pixo
De Nissan Pixo is een vijfdeurs vierzitter van 3.6 meter lang die in juni 2009 werd gelanceerd. Hij is een stadsauto met een betaalbare prijs en een economisch interessante motor: een 1.0 driecilinder met 65 pk bij 6.000 tpm, die 4.6 liter per 100 km verbruikt en slechts 103 g/km CO2 uitstoot. Het verbruik in de stad is 5.3 liter. Hij heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak en optioneel een viertrapsautomaat. Deze kleine zuinige auto is in principe hetzelfde als de Suzuki Alto. Zowel qua design als afwerking is het een eenvoudige auto maar met een kwaliteit die meer dan goed is voor zijn segment. Opvallende opties zijn airconditioning, ESP, metallic lak en gordijnairbags.
5. Kia Niro
De Kia Niro combineert kwaliteiten: hij vertoont een formaat (4,36 m) dat dicht bij de Nissan Qashqai (4,38 m) en Peugeot 3008 (4,45 m) ligt en is overal comfortabel, zelfs met het gezin. Deze kleine zuinige auto combineert een 1,6-liter benzinemotor met een elektrische met een totaal van 141 pk. Het hybride model heeft een klassiek uiterlijk, maar is goed doordacht en goed gemaakt. En de ruimte die is gereserveerd voor passagiers achterin is erg royaal voor een voertuig van dit formaat. Naast het economische aspect dat verband houdt met een lager verbruik, blijft de aankoop van een hybride auto voor velen een economisch-verantwoordelijke handeling. Het benzineverbruik is naar schatting 5.6 liter/100km. Het andere voordeel blijft het vermogen om af en toe stil en zonder brandstof te rijden. Maar zelfs bij zuinig rijden wordt het moeilijk om de 2 kilometer autonomie in 100% elektrisch te overschrijden.
6. Toyota Prius
Meer dan twee decennia geleden werd dit voertuig geboren als alternatief en nu is het een noodzaak geworden om het milieu te helpen. Vandaag de dag staat de Toyota Prius Hybrid dankzij een imposant laag benzineverbruik van slechts 4.2 liter per 100 km bekend als de zuinigste benzine auto van dit moment van Toyota. De Prius 2020 biedt voldoende bagageruimte voor plotselinge avonturen of geplande reizen. Als 65,5 kub aan ruimte met 50 klapstoelen niet genoeg om al je spullen te vervoeren, zijn de bagagedwarsstangen beschikbaar om je te helpen. En met zijn beschikbare AWD- e helpt de Prius je net zo ver te gaan als jouw verbeelding het toelaat. Met het beschikbare 11,6-inch HD-multimediascherm en de ideale muzikale begeleiding met Premium JBL® 51 Audio maak je van al je reizen een waar zintuiglijk avontuur. En om je rijervaring naar een hoger niveau te tillen, projecteert de beschikbare kleuren-HUD belangrijke informatie op de voorruit.
7. Daihatsu Cuore
De nieuwste Daihatsu Core werd gelanceerd in 2006. Hij heeft een lengte van ampertjes 3.46 meter. Deze auto is voorzien van een voorwielaangedreven dwarsgeplaatste motor. Evenzo wordt het model op de markt gebracht in een hatchback- carrosserie met drie en vijf deuren. In Japan wordt het voertuig op de markt gebracht met een cilinderinhoud die beperkt is tot 660 cc, hoewel in het geval van de eerste twee generaties van de Daihatsu Cuore de cilinderinhoud daalt tot 550 cc. In Europese en Westerse landen wordt deze kleine zuinige auto echter nog steeds verkocht met motoren tot 1.000 cc. Het benzineverbruik is geschat op 4.6 liters/100 km. De Daihatsu Cuore is een droomauto: hij is stoer, betrouwbaar en geeft je jarenlang rijplezier. Slim, elegant en opmerkelijk zijn drie eigenschappen die worden genoemd in de beschrijving van de Daihatsu Cuore en die worden bevestigd door veel tevreden chauffeurs. De Cuore is de ideale gezinsauto, zowel ruim als comfortabel. Dit betekent een groot gevoel van veiligheid en vertrouwen voor jou als bestuurder.
8. Citroën C1
De Citroën C1 is een model met een stedelijk karakter dat voor het eerst werd gelanceerd in 2005. Ontwikkeld dankzij de samenwerking tussen de PSA Group en Toyota, begon in 2014 de commercialisering van de tweede generatie. Als stadsvoertuig is de Citroën C1 een uitstekende optie dankzij zijn lengte van minder dan 3.5 meter en een interieur voldoende voor vier passagiers. De beschikbare uitrusting is verrijkt met nieuwe elementen, zoals het 7-inch touchscreen, keyless entry en start, een enorm elektrisch canvas dak op Airscape-versies, het automatische stadsremsysteem en de Lane Departure Warning. De motorengamma van deze kleine zuinige auto bestaat uit een interessante 1.0 VTI met 68 pk vermogen die besteld kan worden met een handgeschakelde versnellingsbak of een gerobotiseerde ETG met een ietwat ruwe bediening. De meest prestatiegerichte optie maakt gebruik van de 1.2 VTI met 82 CV en uitsluitend handgeschakelde versnellingsbak. Het lichte lichaam van de C1 beweegt met groot gemak en verbruikt ook heel weinig: 3.7 liter/100 km.
9. Toyota Corolla Hybrid
De Toyota Corolla Hybrid is zeker niet de meest opwindende. En zeker niet de sportiefste. Maar als je op zoek bent naar een probleemloze, zuinige compacte auto die net zo lang meegaat als jij wilt, dan is de Toyota Corolla Hybrid zeker de moeite van het overwegen waard. De realiteit is dat je zo’n auto niet koopt vanwege zijn dynamische prestaties, maar vanwege zijn vermogen om betrouwbaar en zuinig te rijden. Met een enkele volle tank kun je bijna 1000 kilometer afleggen. De auto heeft een gemiddeld verbruik van 4.5 liter per 100 kilometer. Zoals alle hybride voertuigen is de Corolla voordeliger in de stad dan op de snelweg. Uitgerust met een 1,8-liter 4-cilindermotor en een elektromotor, heeft het voertuig een totaal vermogen van 121 pk. Voeg daar een piepkleine 1,3 kWh-batterij aan toe die een heel erg korte elektrische rit mogelijk maakt, maar die vooral de benzinemotor ondersteunt, en je begrijpt waarom het verbruik zo laag is. Aangezien dit een traditionele hybride is, moet er rekening mee worden gehouden dat het grootste deel van het opladen wordt gedaan door de remenergie terug te winnen, het is niet nodig om de stekker in het stopcontact te steken.
10. Škoda Citigo
Skoda koos voor een mini-stadsauto, de Citigo, om het eerste 100% elektrische model in zijn geschiedenis te worden. De Skoda Citigo-e iV kan met zijn 36,8 kWh-accu 265 km (WLTP) afleggen op één lading. Bovenal is het een van de goedkoopste elektrische stadsauto’s op de markt. De Citigo iV deelt zijn technische onderkant met de Volkswagen e-Up en Seat e-Mii, die ook een 36,8 kWh-batterij hebben, wat een bereik van 265 km in de WLTP-cyclus impliceert. Met zo’n capaciteit kan deze kleine zuinige auto met een brandstofverbruik van 4.4 liter/100 km zijn horizon verbreden buiten de stad, vooral omdat zijn relatief kleine batterijen in 1 uur op een snelle terminal (40 kW) via de CCS-lader (Combined Charging System) tot 80% kunnen worden opgeladen. Op een wallbox duurt een vergelijkbare herlading 4 uur en op een versterkt huishoudelijk stopcontact (2,3 kW) in 12 uur en 37 minuten. Afgezien van enkele bekleding en specifieke instrumenten, is het interieur vergelijkbaar met dat van een Citigo Thermal. Esthetisch gezien wijkt de Citigo-e iV niet af van zijn thermische zus. De bagageruimte is behouden gebleven: er is 250 liter beschikbaar. Die kan worden uitgebreid tot 923 liter als de bank is neergeklapt.
okt 15, 2021 | Elektronica |
De accu van jouw auto is iets wat je goed moet onderhouden. Al helemaal als het gaat om de accu van een oldtimer. Deze staat namelijk voor de koude tijd van het jaar stil waardoor de accu steeds leger raakt door de zelfontlading. Wanneer de accu te diep ontlaadt zorgt dit ervoor dat de accu beschadigt raakt. Dit is natuurlijk iets wat je wilt voorkomen, aangezien een nieuwe accu toch wel prijzig kan zijn. Een acculader auto of druppellader kan hier erg goed van pas komen.
Wat is het verschil tussen een acculader en druppellader?
Een acculader of druppellader laad je accu weer op totdat deze vol is. Dit doen ze vaak volautomatisch. Een acculader wordt vaak gebruikt om de accu in één keer vol te laden. Een druppellader daarentegen wordt gebruikt om de accu bij te houden. Zo merkt de druppellader wanneer de accu op 95% komt en schakelt deze zichzelf in. Vervolgens laadt de druppellader de accu weer op tot 100% en schakelt de druppellader zichzelf weer uit. Sommige acculaders hebben deze functie ook. Dit wordt dan het onderhoudsladen genoemd. Deze acculaders hebben vaak meerdere laadfases en werken volautomatisch.
Reconditionering functie acculader
Sommige acculaders hebben nog meer functies. Zo zijn er ook nog acculaders met een reconditionerings functie. Deze functie zorgt ervoor dat accu’s die te diep zijn ontladen weer zo goed mogelijk worden hersteld. Daarnaast kunnen acculaders soms ook meerdere soorten accu’s laden. De meeste acculaders kunnen namelijk loodzuur, AGM en gel accu’s laden, maar sommige kunnen ook lithium accu’s laden. Dit is ideaal als je naast je autoaccu ook je lithium accu wilt laden.
Welke acculader moet je gebruiken?
Het gebruik van een acculader of druppellader is simpel, maar er zijn wel een aantal punten waar je op moet letten. Allereerst of je de juiste voltage hebt. Zo zijn de meeste autoaccu’s gewoon 12V, maar zijn de accu’s van oldtimers vaak weer 6V. Daarnaast heb je de juiste laadstroom nodig. Het is belangrijk om een acculader te hebben met een laadkracht tussen de 15 en 25% van de bruikbare capaciteit van de accu. Een te hoge laadstroom kan namelijk de accu beschadigen en een te lage laadstroom kan te lang duren.
Lader aansluiten
Je sluit allereerst de zwarte min kabel van de acculader op de minpool van de autoaccu. Vervolgens doe je hetzelfde maar dan met de rode plus kabel. Schakel hierna de acculader in. Zet de acculader of druppellader op de juiste stand en de acculader zal automatisch beginnen met het laadprogramma. Nadat je ziet dat de accu vol is kan je de acculader weer verwijderen. Ook kan je de acculader of druppellader erop laten om de accu te onderhouden, zodat je zeker weet dat je accu in top conditie blijft!
sep 27, 2021 | Elektronica |
Xenon verlichting herken je heel eenvoudig aan het blauwe felle licht. Voor tegenliggers kan het worden ervaren als hinderlijk. Dit is met name het geval bij SUV’s die wat hoger op de wielen staan waardoor ook het licht automatisch vanaf een hogere positie schijnt. Afgezien van de tegenliggers heeft xenon verlichting veel voordelen. Op deze pagina leggen we uit hoe deze xenon lampen werken en wat de voordelen zijn.
Hoe werkt xenon verlichting ten opzichte van halogeen?
Xenonlampen werken heel anders dan halogeenlampen en kunnen op de weg worden herkend dankzij de blauwe tint die ze afgeven en omdat ze meer gebundeld licht afgeven. Ze gebruiken een elektrische boog. Deze boog wordt ontstoken door hoogspanning. De ontsteking wordt uitgevoerd door een elektronische ballast met 20.000 volt tussen twee elektroden in plaats van een gloeidraad om licht te produceren, en worden vaak HID-lampen (High Intensity Discharge) genoemd. Wanneer de lamp wordt ontstoken, ontstaat er een zogenaamde gasslang tussen de twee elektroden van de lampen. Als er stroom door de elektroden vloeit, begint het gas, oftewel het xenon, te gloeien. Xenongas wordt gebruikt omdat het bij lagere temperaturen helpt een boog tussen de elektroden te vormen (en dus licht te creëren), maar wordt minder belangrijk wanneer de lamp op temperatuur is.
De geschiedenis van xenon lampen
In de jaren negentig werden de meeste auto’s uitgerust met halogeen lampen. Maar bij het hogere segment was het ook mogelijk om te kiezen voor xenon lampen. In die tijd was het een kostbare optie. De bekende namen uit Duitsland, BMW, Mercedes en Audi vroegen vaak meer dan 2000,- gulden voor deze optie. Gelukkig neemt de prijs af naarmate de productie aantallen toenemen. Dit geldt ook voor xenon verlichting. Tegenwoordig wordt het op sommige middenklassers zelf standaard geleverd of is het inbegrepen in bepaalde optie pakketten. Het is inmiddels dus al lang niet meer alleen beschikbaar voor het hoogste segment.
Voordelen xenon verlichting
- Levensduur. Xenonlampen kunnen tot 10 jaar meegaan
- Xenon Lampen verbruiken ook minder stroom en geven toch meer licht
- Auto’s met xenon koplampen geven de auto een strakker uiterlijk in het donker
Nadelen xenon verlichting
- Kosten. als je een gebruikte auto koopt die xenonverlichting heeft en de leeftijd van 10 jaar nadert, zijn goede vervangende lampen vrij prijzig.
- Tegenwoordig zijn LED lampen bijna net zo goed en goedkoper.
- LED lampen gebruiken nog minder energie.
Verschil tussen xenon en Bi xenon
Het verschil tussen Xenon- en Bi-Xenon HID-koplampen is dat Xenon-lampen één light bulb hebben die slechts één lichtbundel tegelijkertijd kan bedekken (dimlicht, hoog of mistig), terwijl Bi-Xenon-lampen twee bundels hebben, die zowel klein, stads en groot-licht in één lamp hebben. Uiteraard zijn deze lampen iets duurder in aanschaf.
Lees hier meer algemene info over autolampen en lees hier meer over LED lampen.
jun 30, 2021 | Aankoopadvies |
Waar zijn we anno 2021 nog zonder een auto? Velen zijn ervan afhankelijk voor hun woon-werkverkeer, bezoeken er vrienden en familie mee en gaan ermee op vakantie. Geen auto betekent een behoorlijke beperking van je bewegingsvrijheid. Maar wat moet je nu als je geen spaargeld hebt om een auto te kopen, maar er wel één nodig hebt? We bespreken een aantal opties.
Persoonlijke lening
Kun je zelf het aankoopbedrag niet in één keer opbrengen, dan kan een kredietverstrekker dat misschien wél voor jou doen. Een persoonlijke lening is een optie voor auto financiering waarbij je de verkoper in één keer kunt betalen en dus meteen eigenaar van de auto bent. De afbetalingsregeling kan op jouw wensen en mogelijkheden worden afgestemd. Uiteraard betaal je rente en betekent een langere looptijd dat je uiteindelijk meer rente gaat betalen. Door deze rente betaal je uiteindelijk ook meer dan de oorspronkelijke aankoopprijs. Daarentegen kun je wel direct gebruik maken van het voertuig.
Op afbetaling bij de verkoper
Bij verschillende officiële dealers is het mogelijk om een auto op afbetaling te kopen. Je hoeft dan dus niet het aankoopbedrag in één te betalen, maar je betaalt de auto af. Dat is handig, maar let wel goed op de voorwaarden voordat je hieraan begint. Omdat een auto op afbetaling in feite ook een lening is, betaal je ook hier rente. Hoe hoog is die rente? Is er aan het einde van de looptijd nog een groot restbedrag over dat je in één keer moet betalen? Word je wel meteen eigenaar van de auto? Vragen waarop je vooraf wel antwoord moet hebben. Deze laatste twee zaken zijn niet aan de orde bij een persoonlijke lening. Ook is daarbij vaak de rente wat lager.
Private lease
Een alternatief voor bovenstaande opties is private lease. Je betaalt dan een vast maandbedrag om de auto te mogen gebruiken gedurende een afgesproken looptijd. Je wordt dan geen eigenaar van de auto, maar je kunt wel in een nieuwe auto rijden. Het maandbedrag is vaak niet mals, maar daar is dan wel de verzekering, de wegenbelasting en het onderhoud bij inbegrepen. Bij schade kun je een vervangende auto krijgen. Maar let op: het tussentijds verbreken van een leasecontract is vaak moeilijk en erg kostbaar. Een ander nadeel is dat vooraf het aantal kilometers dat je per jaar mag rijden moet afspreken. Als je meer rijdt moet je bijbetalen.
Geen spaargeld hoeft dus niet te betekenen dat je geen auto kunt krijgen. Maar blijf je er wel bewust van dat geld lenen geld kost en zowel leningen als afbetalingsregelingen geregistreerd worden bij het Bureau Kredietregistratie (BKR). Dit kan gevolgen hebben voor toekomstige leningen.
mei 28, 2021 | Montage |
De voorruit van een vrachtwagen is gemaakt van gelaagd glas. Het gaat hierbij om glas dat bestaat uit verschillende glaslagen waar tussenin een PVB-folie is terug te vinden. Deze folie moet er voor zorgen dat het glas bij ruitschade goed bij elkaar kan worden gehouden. Dit wordt gerealiseerd door middel van de klevende werking aan beide zijden van de folie. Ondanks dit bijzonder kwalitatieve en solide autoglas komt schade aan een vrachtwagen voorruit bijzonder vaak voor. Heb jij hier ook mee te maken en wilt je graag deze beschadigde voorruit vervangen tegen een zo scherp mogelijke prijs? In dat geval hebben wij een bijzonder interessante oplossing voor u in petto!
Hoe wordt een vrachtwagenruit beschadigd?
De eerste vraag die veel mensen zich zullen stellen is hoe een vrachtwagenruit nu precies kan beschadigen. Dit kan verschillende oorzaken hebben. Er kan bijvoorbeeld een steentje of een vogel tegen de voorruit terechtkomen, maar heb je bijvoorbeeld ook al eens gedacht aan vandalisme? Bovendien spreekt het voor zich dat ook een ongeval de voorruit van een vrachtwagen aanzienlijk kan beschadigen waardoor deze moet worden vervangen. Om welke ruitschade het uiteindelijk ook gaat, in de praktijk zult je er graag alles aan willen doen om deze zo snel mogelijk te laten repareren.
Een kapotte vrachtwagen voorruit herstellen, kan dat?
Wanneer je te maken hebt met een onschuldig sterretje in de voorruit van jouw vrachtwagen kan deze in principe vrij eenvoudig worden gerepareerd. Het vervangen van de voorruit is dan ook geen vereiste. Een compleet ander verhaal wordt het wanneer er sprake is van een flinke barst, of als de vrachtwagen voorruit is verbrijzeld. Het spreekt voor zich dat deze niet zo eenvoudige kan worden gerepareerd zoals dat wel het geval is bij een sterretje. Wanneer jouw vrachtwagen een zwaar beschadigde voorruit heeft en jij wilt dit probleem zo snel mogelijk oplossen? Dan zit er niets anders op dan deze te laten vervangen door een nieuwe voorruit.
Goedkoop een nieuwe vrachtwagen voorruit bestellen
Een nieuwe vrachtwagen voorruit bestellen ter vervanging van het beschadigde exemplaar is iets wat veel mensen graag uitstellen. Toch is dit noodzakelijk om het autoglas in perfecte staat te krijgen. Gelukkig kunnen de kosten van een nieuwe voorruit voor jouw vrachtwagen meevallen dan je in eerste instantie zou denken. Op de markt zijn grofweg twee verschillende opties, namelijk:
- Een originele autoruit met merklogo
- Een after market autoruit zonder merklogo
Op het eerste zicht lijkt het al dan niet aanwezig zijn van een merklogo eerder een detail. Eerlijk gezegd, dat is het ook. Maar het is er wel één die de prijs van een autoruit aanzienlijk kan beïnvloeden. Autoglas experts worden door klanten regelmatig gecontacteerd met de vraag wat nu de de beste oplossing is voor hun kapotte voorruit. Een vrachtwagen voorruit vervangen is voordeliger wanneer u kiest voor een aftermarket autoruit. Je zult merken dat dit in veel gevallen de beste en meest voordelige oplossing is.
Vrachtwagenruit vervangen door aftermarket autoglas
Het feit dat een nieuwe vrachtwagenruit is gemaakt voor de after market maakt het een behoorlijk stuk voordeliger in vergelijking met een origineel exemplaar. Dit wijst volgens sommigen op een minder goede kwaliteit. We kunnen dit gerucht echter meteen de wereld uit helpen. Het is namelijk absoluut niet zo dat een aftermarket voorruit sprake is van verminderde kwaliteit. Hoe we dat zo zeker weten? Zeer eenvoudig, omdat zowel de fabriek waarin beide autoruiten worden gemaakt als de productielijn precies hetzelfde zijn. Aftermarket autoruiten worden altijd geproduceerd volgens de strengste Europese kwaliteitsnormen. Door te kiezen voor een aftermarket vrachtwagenruit kun je dus met absolute zekerheid genieten van de best mogelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Beschadigde voorruit van een vrachtwagen vervangen op locatie
Schade aan uw vrachtwagen voorruit kan op de meest onpraktische momenten gebeuren. Wanneer je maken hebt met een ernstige barst recht in het gezichtsveld van de bestuurder is het uiteraard niet meer verantwoord om nog met de vrachtwagen verder te rijden. Het spreekt voor zich dat dit eveneens geldt voor de situatie waarin je wordt geconfronteerd met een volledig verbrijzelde voorruit van de vrachtwagen. Wat zou je in deze situatie echter precies moeten doen? Je vooral geen zorgen maken, wist je namelijk dat een vrachtwagenruit vervangen kan worden bij jouw op locatie? Een ervaren autoglas specialist komt graag bij jouw ter plaatse en zal meteen de beschadigde vrachtwagenruit vervangen. Op deze manier beschikt jij over een bijzonder efficiënte oplossing. Daarnaast wordt deze service aangeboden zonder een torenhoge rekening te ontvangen.
NL 
EN 
DE